說到豪華品牌我們所想到的就是BMW，Lexus，Mercedes-Benz，Audi，Volvo，Jaguar Land Rover等等，當一些在金字塔頂端的消費者要購買車的時候自然也會想到這些牌子，因為它們就是豪華的象徵，但是實際上一些平民品牌也是有很多「豪華車款」，不過普遍上這些車款的銷量都不會太出色，所以平民品牌真的有需要推出豪華車款？
說到平民的豪華車款，第一個應該會想到Hyundai的Genesis，雖然目前來說Hyundai已經把Genesis這個品牌給獨立了出來，但是受限於品牌的影響力其實它的銷量還是很不理想。Genesis是Hyundai在2009年推出一款豪華車型，主要的競爭對手是Mercedes E Class等等的車型，Genesis剛推出之時得到了不少的大獎，因為它是Hyundai車款里最為頂級的車型之一，Genesis在韓國和北美市場的銷量還算不錯，但是在其他海外市場則是相當平淡，就以我國市場為例，Hyundai在我國市場陸續投放了Azera和Genesis兩款豪華車型，但是銷量是低的可憐，至今在路上你要見到這兩輛車是相當的困難。
再來就是VW的Phaeton，雖然VW集團旗下已經有Porsche，Audi等豪華品牌，但是集團還是決定以「大眾」這個品牌來推出一款超級豪華的房車，這款車就是Phaeton，Phaeton的造車工藝確實是相當的驚人，原廠對於這款車是非常的講究，不管是用料還是車身鈑件縫隙的距離都完全不比市面上的豪華車款遜色，但是既然已經有了Audi A8這樣的車款，消費者還有什麼理由來選擇Phaeton呢？據悉VW每賣出一款Phaeton就會虧損數萬歐元，因此這個車款和Lexus的LFA一樣只是品牌炫耀自身實力的車款，但是和LFA不同的是VW並不是豪華品牌，在德國甚至有消費者表示這款車和Passat毫無差別，因此Phaeton的銷量非常的悲劇，到最後還是選擇無奈停產。
最後就是Proton，其實Proton也是一直有一個豪華車款的夢，就如我們之前在開發SUV會不會讓Proton走出另外一條路？裡面提過，Proton曾經計劃開發一款定位比起BMW X5略低的車款，之後計劃胎死腹中，之後Proton又藉助Honda的技術開發出了新的Perdana車型，但是作為一個國產+平民品牌，買得起這個價位車款的消費者會有多少人會去選擇Proton呢？
由此可見，平民品牌真的不太適合推出豪華車款，第一是和自身的品牌定位有衝突，再來就是因為品牌的吸引力不如豪華品牌，所以平民品牌推出豪華車款除了炫耀本身的實力外並沒有什麼實際作用，搞不好這樣的舉動還會拉低車商的財務狀況，就如Phaeton，可能會是一個得不償失的舉動呢。