沒有渦輪只好擴缸，新一代GT86將升級2.4L自然進氣引擎！
早 前原廠就為GT86推出小改款，雖然小改款的動力只小漲至207HP，但已經是這具2.0L水平對置引擎已經達到極限，
所以原廠再度針對懸吊做出升級，讓 GT86的整體表現更出色。
如今傳出新一代GT86仍然會維持自然進氣引擎，鑒於引擎室空間不足的問題，原廠將會採取擴缸的動作，
藉此達到馬力提升的效 果，看來原廠已經開始策劃新一代GT86，預計2019年就可以看到蹤跡了。
對於新一代GT86的開發，目前原廠正在和富士重工商討中，為了兼顧GT86以往的特色，
原廠勢必會大幅度升級GT86的操控表現，提升駕駛者更多駕駛樂趣。
除了會儘可能輕量化以外，車身尺碼部分也將會縮水，車高部分會在降低30mm，好讓GT86有著更直接的操控表現。
至 於引擎部分依然為維持2.0L 4缸水平對置引擎，但會從2.0L升級成2.4L，原廠由此一舉都是為了提升輸出表現，
估計會從現有的207HP提升至238HP級別，扭力部分也從 211Nm提高至255Nm，屆時破百的加速表現勢必會再度縮短。
最初GT86為了滿足低重心的條件，儘可能善用限有空間，再加上新一代車型的尺碼縮水， 那麼狹窄的引擎室已經沒有任何容納渦輪的空間，
所以唯一的辦法就是透過增大排氣量的方式來提高輸出。
滅了車迷們對渦輪的期望，不知道新一代GT86能否達到消費者的標準呢 ？
畢竟GT86也並非以馬力取勝，志在以優異的操控表現征服車迷們的心 。