每三分鐘身邊就有一個人消失 這些死亡率高的車你還敢開嗎？
有句話說的好「生死有命、富貴在天」，生死有時候並不我們能夠控制的，沒準那天突然就得病了，也許沒準那天就會出現事故。但我們可以在有限的範圍內，儘量不讓自己遭遇到這些，像是天天鍛鍊注意健康，或是購買一輛安全性高的汽車。
根據美國IIHS統計的數據顯示，每年全球因為車禍死亡的人有數百萬，而中國是所有國家之首有20萬左右的人每年都會因為交通事故而喪命。這就意味著一年之中每三分鐘，我們身邊就有一個人因為車禍而消失，可見汽車安全對於我們來說是多麼的重要。今天小編就來給大家聊聊，那些車的死亡率最高!
起亞RIO
死亡率：149人/百萬輛
根據美國保險業協會統計數據顯示，死亡率最高的車型是起亞RIO，在一百萬輛汽車中就有149人因為開著它而死亡。不過，大家要知道這項數據的統計，是2008年到2011年統計的，而起亞RIO在國內的車型是起亞K2。如今，這款車依然國內銷售，雖然時間過去很久了，但它的安全性是否提高我們還是要劃一個問號。
日產Versa
死亡率：130人/百萬輛
日系車一直被人詬病為車皮薄、車身輕、安全性不高，美國IIHS這項調查數據似乎也證明了這點。日產Versa在統計數據中，死亡率排第二位。而它在國內的車型，是日產陽光以省油、靈活而著稱，至於安全性方面同樣值得人們警惕。
現代雅紳特
死亡率：120人/百萬輛
現代雅紳特是這項數據中出現的第二輛韓系車，它的死亡率同樣非常高，達到每百萬輛120人死亡。看來韓系車比日系車更加的不靠譜，所幸如今這款現代雅紳特已經停產。我們在市場上應該是見面不到它了，但要是你買二手車一定要小心別買它!
雪佛蘭愛唯歐
死亡率：99人/百萬輛
雪佛蘭愛唯歐是一款現在還非常火的車型，低廉的價格、不俗的配置、時尚的外觀讓它被消費者所喜愛。但沒有想到它的死亡率這麼的高，排到了第四位。小編扒了扒愛唯歐的歷史，驚奇的發現它雖然是美國品牌，但繼承的卻是韓系血統。這款車是2006年韓國大宇歸入通用旗下後，根據大宇的Kalos車型改造而來。這樣的發現，再次證明了韓系車不可靠的理論。
本田思域兩門版
死亡率：76人/百萬輛
思域的鼎鼎大名從第八代開始，就響遍了的全球。今年，剛剛推出的第十代思域，在國內更是一車難求。令人吃驚的是它的死亡率也如此之高，相信這跟思域運動化的定位不無關係。那些買了它之後追求刺激的年輕人，往往腦子裡沒有安全這兩個字……
燕趙車訊總結：
雖然上面這份數據很舊是2008年到2011年的，無法體驗出我們現在的情況。但我們可以從中看出兩種趨勢，第一小型車、入門級的車型，最容易出現死亡事故。因為這些車通常安全配置都很低，不僅沒有ESP、安全氣囊也只不過2個，在受到衝擊時車身也最容易變形，所以死亡率居高不下。
第二，追求運動化風格的汽車，死亡率一般會比普通車型高很多。只是因為喜歡這類車型的人，多半都是為了追求駕駛的快感，通常開車技術也不錯，因此最容易馬虎大意出現事故。俗話說的好，最先被淹死的人往往都是那些會游泳的人。所以，大家為了自己的小命著想，今後購車時儘量不要買上面這些車，也要遠離這兩種車型!