近日，一則「驢友自駕遊西藏失蹤 孕妻微博求助」的微博引發網民關註，也讓自駕遊青藏、川藏線路的安全問題再次成為焦點。據了解，每年春、夏、秋季都是遊客自駕去川藏的高峰期，南寧也有不少遊客自駕前往。自駕遊川藏的路上雖然風景美不勝收，但也存在諸多風險。幾位多次自駕車進藏的旅遊達人建議，高原自駕需要處處小心
行前：帶油桶?換機油?
達人經驗：做好準備 輕裝上陣
記者近日查閱本地部分論壇發現，有多個召集網友拼車去川藏自駕遊的帖子，記者所在的多個旅遊類Q群也時常有網友發言稱，準備自駕去西藏。這些網友「出征」回來後，在網上發帖展示沿途美景和自駕心得，又會讓更多人受到鼓舞踏上自駕車進藏的行程。開車長途自駕遊而且是去高原地區，需要註意哪些問題?
幾位旅遊達人表示，首先要確保車況的良好。出發前，給車子做保養、更換易損部件、準備自救工具等都忽視不得，要註意的是工具不能少帶也不必多帶。
三次進藏的旅遊達人「牛頭」提醒說，車上能輕一分是一分，工具沒有必要帶太多。比如很多路書上建議「最好帶個油桶」，他認為沒有必要：沿路即使加油站密度不大也還是能加到油的;沒油的時候還可以找當地人幫忙，開摩托車載一個人到前方的油站買油回來。
南寧市民施先生去年自駕去西藏，雖然也出現了帶的油桶和按照攻略配備的許多工具都沒用上的問題，但給他製造麻煩的卻是機油：出行前他給車子換了市場上較好的機油，一路上車子的機油水平卻不時降到標尺下限，轉向助力液也出現滲漏，最後還莫名奇妙地走不動了。開蓋檢查時，機油像噴泉一樣四處噴射出來，非常嚇人。到了一家修車店，修車師傅一聽就明白了——機油沒用對。
原來，施先生在南寧換的100多元一瓶的機油油質比較稠，而西藏用的70多元一瓶的油質很稀，這種機油在南寧基本用不到也買不到，但在氧氣比較稀薄的青藏高原上用剛剛好。換了機油後，施先生的車子沒再出問題，順利地走完了旅程。
小貼士：自駕車進藏前，沒有必要專門換機油，用平常的機油就可以了。車輛的維護也是合適就行，沒有必要全部換新或者增加特別先進的功能。
路上：多處路段易有險情
達人經驗：剎車印較多處 提前減速慢行
川藏線上有著名的「九十九道拐」，施先生說，從西藏的邦達到然烏一路下行到怒江邊，都是貼著懸崖行駛且彎多路窄，要保持車速。他同伴的一輛車在過了通麥天險後不久就差點出事了。
「當時他們的車要上個小坡，所以車速有點上來了。上坡後是個急轉彎，而且是碎沙石路，車子就有點失控了，先是沖向山腳，然後反彈到另一側的欄桿，又彈回山腳。這樣反覆了幾次車子才最終停了下來。大家嚇得臉都白了，幸好都沒事。這段路的另一邊是幾十米深的河谷，如果出事後果不堪設想。」
他們查看了該路段的欄桿，發現部分欄桿已經被撞得嚴重變形，顯然在這裏出事的車子不少。
曾三次自駕去西藏、一次去川西的旅遊達人「猛小子」，今年7月底又去了一次西藏。他介紹說，今年川藏、滇藏和青藏線很多地方都在修路，而且一修就是很長的一段，路況都不太好。這樣一來，駕車不慎很容易刮傷底盤，但也因此大家的車速都降下來了，所以修路的路段發生事故較少;反而是過了這些路段後比較容易發生事故。
比如西藏芒康縣如美鎮路段，路面是新修的，風景很不錯，但由於路上還沒有修護欄、持續近30公裏都是連續急轉上下坡、路邊又是懸崖而變得很危險。他是老司機開得比較穩，但車上的人還是嚇出了一身冷汗。
「猛小子」認為，另一段比較危險的路段則是青藏公路從拉薩到格爾木段。和川藏、滇藏公路相比，青藏公路更寬、更直，所以不少出藏的車輛到此都放開了跑。實際上，這些路段是在永凍土上建設的，路面容易變形、下陷。而下陷路面不到跟前很難提前發現，所以車輛到此容易出現「跳車」，車速快則容易翻車。所以他建議車子時速保持在80公裏以內，看到剎車印較多的地方就要有意識地減速了。
小貼士：一些路段由於沒有參照物，司機可能不知道何時要轉彎，拐到眼前往往措手不及，容易出事。但這些路段一般設有減速帶，碰到減速帶時，即使沒發現險情，司機也應該先降低車速，邊行進間邊註意觀察路況。
▲在進西藏的路上，看到出事後燒焦的汽車。本版圖片均由早報網網友「猛小子」攝
細節：不走夜路 註意積水路面
達人經驗：文明駕駛 互相幫助
除了這些相應的路段外，自駕遊川藏的路上，還有不少值得註意的地方。
首先就是盡量不要走夜路。「猛小子」表示，除了不熟悉路況之外，走夜路最大的風險在於路邊容易結冰。今年他從拉薩沿青藏公路駛出時，開到昆侖山口天已全黑，他發現前方的路面顏色有點發亮。此時，前方一輛大貨車停了下來，他也停車下來查看，這才發現路面有水，天黑後溫度降低水都結成了冰，前方的大貨車因此爬不上去，大貨車司機找來不少碎沙石鋪到路面，後面的車輛才陸續小心翼翼地通過這個路段。
另一個需要註意的是積水路面。「猛小子」提醒說，有些地方的積水看似不深實際上有坑洞，貿然開過去可能會損傷車輛甚至翻車。因此發現有水的地方，最好先下車看看，估量一下是否能順利通過。一些高海拔、背光的路段還可能結冰，所以不能輕視。
「猛小子」的另一個提醒是：由於川藏線上不少路段都在懸崖邊，山上植被較少，每年6~10月的雨季容易出現山體滑坡，所以自駕遊不能停在有落石的地方，以免遭遇意外。
自駕遊川藏風險較大，文明駕駛更為重要。「牛頭」表示，之前在川藏公路上，由於彎多路窄，他把車開到路中間，不料擋住了後面車輛超車。經同伴提醒，他把車子開到路邊讓出了半幅路面，沒想到對方超車後，一個急切、甩尾，躥到了他們車前。幸好他行車經驗豐富，邊穩住方向邊減速，如果是猛然往右打方向，車子就會失控甚至掉下懸崖。
「牛頭」建議，越是不好走的路越要文明駕駛，不要超速，更不要不給別人留餘地，否則一旦出事禍及生命，誰都不會好過。另外他建議，司機最好備些零錢、零食、學習用具，盡量不要與當地人發生矛盾，即使偶爾出事，也適時用這些小東西表達自己的善意。
小貼士：遊客最好不要單獨駕車去川藏，而是兩三個車組成車隊，車輛之間不要拉開太長的距離，以便互相守望、照應。司機不僅要註意路面、汽車，更要註意自行車。近年來騎自行車去西藏的人多了，對自駕車司機也是個挑戰，尤其是對方下坡時，自行車車手為了省力速度都會比較快，如果碰上拐彎，就更容易與汽車碰撞。司機除了控制車速外，最好在拐彎前打喇叭或者切換燈光，提醒對面來車、來人註意。