雪佛蘭賽歐，主要問題是變速箱頻繁亂跳檔，即從前進擋跳入空擋，是個遺禍至今的頑疾。試想一下，當此故障發生時，如果車輛正在超車、爬坡或是在高速公路上以較高的車速行駛時，車速勢必驟降，極易產生嚴重交通事故。除此之外，網友針對賽歐
別克凱越，上市13年的車壇常青樹。不過也正是因為其擁有龐大的保有量，任何一點缺陷，對於用戶的傷害也是極為廣泛的。網友針對凱越的投訴主要包括了儀表台脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開裂漏油等。
雪佛蘭經典科魯茲，投訴最高的莫過於「變速箱控制模塊故障」以及「車身控制模塊故障」這兩大問題。變速箱控制模塊故障發生時，其變速箱檔位便會失效、無法升檔、動力亦無法輸出，行駛過程中發生此故障時具有相當大的安全隱患；而車身控制模塊發生故障時，車輛便會出現P檔鎖死、點火鑰匙拔不出、行李廂鎖死、剎車燈不亮、點菸器失效、雨刮不噴水等諸多病症。
福特福克斯，漏無止境、抖動不止！福克斯投訴總量大、被訴問題多且多具有普遍性，同時被訴問題均有較長的時間跨度，而官方卻始終沒有拿出能夠令消費者滿意的解決方案。其中，最受網友詬病的是其變速箱部分的問題，包括漏油、異響、低速行駛時抖動以及換檔頓挫。
大眾速騰，14年前，網友的投訴還主要集中在「冷車D2檔起步」上。斷軸門發生後，消費者將矛頭基本都對準於後懸架斷裂的問題上，投訴量更是呈現了爆髮式的增長。與此同時，大眾方面卻始終堅稱其產品本身沒有任何問題。