（編者：本文編譯自motorcycle.com，該網站有個Top Ten頻道，經常會策劃一些十佳評選專題，本文系其中一篇。）
10
摩托古茲
V9 Bobber & V9 Roamer
V9發動機採用了新的鋁製曲軸箱並且重新設計了油底殼，同時還換上了新的曲軸；除此之外，ECU程序和燃油噴射系統都進行了升級，同時為了達到歐4排放標準，排氣系統也進行了升級並加入了兩組氧傳感器。新的V9發動機將會匹配新的六速乾式離合器。
這兩款車型的價格目前尚未公布，不過應該在10000美元左右，Bobber和Roamer的差別更多是外觀上的，這兩款車型之間的差價應該最多不過幾百美元。
9
印第安Scout 60
印第安偵察兵，是我們評選出的2015年度十佳車型。本年度，印第安品牌再次入圍，這次卻是更加經濟實惠的Scout 60，官方命名「輕騎兵」。
這兩款車型有多大的區別？最直觀的就是售價。Scout 60售價8999 美元，偵察兵售價11,299美元，整整少了2300美元。其次，就是排量。Scout 60的排量為999cc ，偵察兵為1133cc。
輕騎兵不僅是體現在排量的減小，傳動系統亦是如此。從偵察兵的6速變速箱減少為5速。說Scout 60是偵察兵的「小弟」一點也不為過，當然，這款動力充沛的五擋巡航「輕騎兵」，應該會給入門級的印第安粉絲帶來更多的樂趣！
8
KTM 690 Duke
KTM 690 Duke絕對算得上這份名單上的「優等生」。售價8999美元的2016新款690 Duke不僅有著老款的犀利外觀，更有諸多方面的細節升級體驗。雖然依然是單缸，但是發動機相比舊款，更加順滑、平穩。
其優秀的過彎能力，也一直都是玩車人士所追捧的。當然，隨著新款SV650和XSR900的發布，勢必又會引發一場不小的「惡鬥」。
7
凱旋Street Twin
凱旋是今年殺出的一匹「黑馬」。凱旋官方表示，今年工廠將會推出一系列的新品，包括：兩款街車、一款拉力車，同時還會豐富Bonneville系列車型。
然而凱旋最實惠的車型還是新款Street Twin，售價8700美元，水冷、900cc、並列雙缸。外形復古，同時還有大量的改裝空間，喜歡玩復古車的朋友永遠不會忽視它。
6
山葉
XSR900
這款XSR900採用了山葉強勁的847cc水冷DOHC直列三缸發動機。XSR的外觀造型非常運動、帶感，同時還有不錯的性能品質。我們都知道2016款FZ-09有個非常實惠的零售價：8190美元，甚至都會覺得有點不可思議。
如果XSR的售價遠遠高於這個數字的話，即使性能品質再好，也註定只能是一款冷門車型。
5
杜卡迪 Scrambler Sixty2
一聽說是杜卡迪，就覺得遙不可及。然而這款搭載400cc風冷發動機的杜卡迪入門級車型Sixty2，加上7995美元親民的售價，事實告訴你，這就是杜卡迪，它是Sixty2。並且這次排行Sixty2排到第五的位置，也是不錯的。
同時，Sixty2還非常具有可玩性。帶著Sixty2衝浪、滑冰，生活還可以更精彩！
4
鈴木SV650
據鈴木官方報道，新款SV650將保留早期SV車型的經典元素，同時也具有更多的自身特色。645cc水冷V型雙缸發動機更新了60多個新的部件，擁有更大的功率和扭矩，同時通過「鈴木雙重節流閥」供油系統使得新款SV650達到更低的燃油排放。 新款SV650的車架總成有超過70個新的零部件，車架升級後重量降低6.8kg。
3
本田CBR500R
2016款本田CBR500R經過了重新設計，但風格還是接近其「同胞兄弟」CBR600RR和CBR1000RR。
當然，新款CBR500R有自身的特點：採用了全新的LED前大燈和尾燈；排氣管進行改良升級，更加精短輕量化；增加可調前制動杆，換擋更流暢；帶有可旋轉蓋的大容量油箱以及前懸掛預緊可調。同時提供三種花色可選，售價6499美元，並於今年年初開售。
2
寶馬 G310R
G310R，是寶馬發布第一輛小排量入門級摩托車。這台313cc單缸水冷引擎是寶馬全球戰略的重要組成部分，受到了額外的照顧。
缸頭180度反轉，缸體傾斜後置，寶馬聲稱這種設計可以讓空氣和燃料進入引擎的道路更直接，並且在車身設計上提供更低的重心，配合加長的後搖臂，提升車輛的穩定性；寶馬還從其199馬力的S1000RR引擎上移植了一些科技，比如引擎搖臂上的DLC塗層和缸內壁的醋酸乙烯酯塗層，以減小引擎部件活動時的阻力和損耗。
寶馬暫時還沒有公布G310R的定價，但是參考其競爭對手本田CB300F（3999美元），KTM 390 duke（4999美元）的售價，猜想G310R應該在5000美元以下，（本田的CB500F才5799美元），這樣才能有一個不錯的市場表現。
1
CSC TT250
2016款CSC TT250售價為2495美元，之前還做過限時預訂搶購，活動價僅1895美元。儘管它是一款非高強度的輕型越野車，但價格是硬道理，要知道本田CRF250L可是賣到了4995美元。
我們在一年前測試了CSC的RX3，其性能和工藝給我們留下了深刻的印象，這款TT250和RX3來自同一個製造商，所以我們很期待它的表現。
（編者：CSC系美國加州的一家摩托車公司，宗申賽科龍產品在北美地區即通過該品牌來進行市場運作。目前該公司銷售RX3、RC3、TT250三款車型，前兩款與國內目前發售車型同款，而TT250則像是賽科龍早期產品飛越150的升級版。）