總部位於武漢的中國中鐵大橋局8日發布消息稱，由該局承建的非洲最大斜拉橋——摩洛哥王國布里格里格河谷斜拉橋，摩洛哥當地時間7月7日15時（北京時間7月7日23時）正式建成通車。
布里格里格河谷斜拉橋
據人民網8日消息，摩洛哥國王穆罕默德六世、包括運輸與後勤部長、財政部長在內的摩洛哥政府高層以及中國施工代表共同參加了7日的通車儀式。儀式上，穆 罕默德六世親自為通車竣工剪綵，並將該橋命名為「穆罕默德六世大橋」。國王向中國中鐵大橋局的建設者們表達了由衷的感謝，高度讚揚該單位為摩洛哥建設了一 系列優質工程，圓了摩洛哥人民近30年的夢。
摩洛哥國王穆罕默德六世參加通車儀式
據承建方中國中鐵大橋局項目經理趙文藝介紹，布里格里格河谷斜拉橋是非洲大陸開工建設的第一座現代化斜拉橋，也是當前非洲大陸已建成的最大跨徑的斜拉橋。
布里格里格斜拉橋全長952米，橋面總寬30.4米，主橋採用（183+376+183）米疊合梁斜拉橋，主塔採用四肢分離式空間曲線型混凝土結構；主 梁採用邊主梁結構，混凝土邊主梁之間通過鋼橫樑連接，鋼橫樑上安裝預製混凝土橋面板，主塔墩採用擴大基礎。引橋為5跨40m預製T梁結構。該橋主塔設計獨 特，主梁設計簡潔，在世界上的同類斜拉橋中，柔度、跨度均為世界第一。
大橋設計上的亮點就是兩座主塔。主塔採用漂亮的鑽石結構外形，由底部向上延伸呈弧形逐漸打開，在中部漸分為四支，至塔頂又合為一體。其設計具有典型的阿拉伯建築特點，具有「勝利之門」、「理想之門」的寓意。
摩洛哥世界新聞網（MWN）也在報道中稱讚，這座斜拉橋已經成為了拉巴特的新地標和摩洛哥的標誌性建築。
該橋作為摩洛哥首都拉巴特繞城高速的控制性工程，由中國中鐵大橋院和法國伊吉斯設計院聯合承擔項目設計，並由中國中鐵大橋局在分部工程中採用了中國標準施工。
據人民網報道，施工的六年來，中國中鐵大橋局摩洛哥項目部（分公司）多次被摩洛哥國家電視台、摩洛哥《外交》雜誌等媒體重點報道，並被推舉為2013年度在摩中國企業協會會長單位，成為中國企業在北部非洲耕耘發展的模範和龍頭。
其實不止「穆罕默德六世橋」，被譽為「建橋國家隊」的中鐵大橋局已經在整個非洲大陸架起27座大橋。
在尚比亞，從該國芒古市通往鄰國安哥拉的高速公路上共有25座橋樑。這全部25座橋樑均由中鐵大橋局五公司負責施工。其中一座特大橋樑全長1022米，橫跨非洲第四大河贊比西河。
目前整條高速已於今年4月27日交付尚比亞使用。尚比亞總統埃德加·倫古在致辭中稱讚稱，贊比西大橋此前曾由科威特和尚比亞的公司承建過，但因種種原因未能建成。直到今天，才由中國公司克服重重困難順利完成。
在尚比亞的鄰國坦尚尼亞，東非第一座斜拉橋——基甘博尼斜拉橋也於今年4月19日正式通車。基甘博尼斜拉橋連接坦尚尼亞第一大城市達累斯薩拉姆市區和海洋資源豐富的基甘博尼半島。
坦尚尼亞基甘博尼斜拉橋
工程於2012年9月開工建設，採用雙塔單索麵設計，全長680米，主跨200米，雙向六車道。大橋通車將結束上百年來依靠人工擺渡的歷史，將為坦桑尼 亞的發展做出巨大貢獻。坦尚尼亞代表就表示：「雖然對於中國建設者們來說，這並不算什麼大橋。但是對於身處非洲的坦尚尼亞而言，意義真的很重大。」
翻頁看摩洛哥熱心網友拍攝的斜拉橋施工圖集：
剛剛合攏的大橋主塔
開始鋪設橋面板
兩側引橋
大橋主塔全身照