現在一些朋友剛考完駕照，準備買車，奈何開車技術並不熟練，買新車的話，各種剮蹭不可避免，於是買二手車用來練手就成了一種很不錯的選擇，也或許其它各種各樣的原因，買二手車的人一直都不少。
但是，二手車作為一輛不知道被別人開了多久的車，也不知道它和車主是否發生了驚心動魄的故事，總之一切都是未知的，質量品質沒有得到保證。如果你完全聽信銷售人員的話，我只能說你太單純了。在二手車的故事裡，不是有好多起高高興興地買了輛二手車，還以為賺了，卻沒想到開了幾天就出問題了，經鑑定才知道買了輛事故車。可能你要問了，那怎麼辦呢?小鎮告訴你，當然是用你那充滿智慧的眼睛去觀察了，或者你帶一個懂車的朋友陪你一起去。你說:我不懂，朋友也不懂怎麼辦？沒事，小遍來教你幾招。
怎樣辨識二手車裡程表作假？
買二手車首先當然要知道的是車開了多少公里了？看里程表。現在大部分新型轎車都採用了電子式里程表，而調整電子式里程表，需要專門的設備。小鎮告訴你，千萬不要太相信里程表所顯示的數字，而只能通過以下方法間接判斷里程表是否被更改。
根據車的用途和使用年限估算出其合理的行駛里程，如果讀數遠遠偏離這個合理範圍，則里程表可能被更改過。各類用途的車每年平均行駛里程數為：私人用車為1萬-3萬公里；公務用車為3萬-8萬公里；出租汽車為6萬-12萬公里。至於車輛的使用年限可通過上牌的日期來確定或藉助車輛VIN的第10位數字（字母）來推算，1-9分別為2001-2009年出廠的車，A、B、C、D字母分別代表2010、2011、2012、2013年出廠的車。
根據輪胎、門檻處、駕駛人座椅左前側、加速踏板和方向盤等處的磨損程度判斷其大致的行駛里程。如發現輪胎的花紋磨得很淺，基本磨平，則其行駛里程至少在8萬公里以上。
設法向該車維修保養的4S店查詢其最近的保養或維修記錄，上面一般都有其行駛里程的記錄，高檔二手車更應如此。
怎樣辨別二手車車身被修補過？
目前二手車修補漆面的鑑別通常採用以下方法：
觀察擋泥板、車身裙部內側、各門接縫和密封條等處是否有飛漆漆點。
以與車身表面成成45°的視角，或根據陽光的照射角度，觀察漆面顏色的差異。
用磁鐵吸附車身表面，從吸力大小判斷是否打了膩子。但注意不要使用磁力太強的磁鐵，以免影響車中電子系統。
怎樣辨識二手車曾發生過事故？
1、外觀檢查。可根據檢查車身是否被修補過的方法檢查外觀。除此之外，可以目視發動機蓋邊緣線條是否平直，邊沿與車體之間的縫隙是否平順，左右是否對稱。打開發動機蓋，查看前翼子板內緣連接處與散熱器架連接處的焊點，是否有重新燒焊痕跡，連接處是否平整，其上的焊點應略微凹陷，若是焊點呈凸出狀則為重新燒焊的痕跡。
2、底盤檢查。掀開地毯，檢查是否有燒焊的痕跡。將車升起，整個底盤髒污程度應大致相同，不應有部分特別乾淨，仔細查看車底是否有嚴重被刮的痕跡，各杆件是否變形，油底殼是否漏油。
3、車門檢查。各車門縫隙是否均勻，車門開閉是否暢順，門與車身接口處的鉸鏈是否完整，常理下鉸鏈上的螺栓也不應拆過。行李箱蓋邊緣內側是否平直、滑順，是否有重新燒焊的痕跡，行李箱地板是否平整，有無燒焊痕跡。
4、路試。更為重要的是檢查二手車時一定要路試，而且路試里程不能太短，要50公里以上甚至更長，如有可能可試開兩三天。路試中檢查行駛時是否有異響，行駛中是否跑偏，轉向是否輕便靈活，回位是否迅速，制動是否靈敏，特別是要檢查在高速行駛時的操控性能。