早在三個月前，中美洲國家巴拿馬邀請中國和台灣領導人出席今年6月的巴拿馬運河擴建竣工儀式後，中國外交部對此冷淡回應。
中國外交部發言人洪磊在星期五的記者會上沒有直接回應中國領導人是否參加運河儀式的問題，他只是表示：「中國在處理和發展同世界各國關係時，始終把『一個中國』原則作為根本前提，這是我們的一貫立場。」
結果，6月20日這天，根據台灣綠媒報道：『 中國大陸僅派商務部副司長出席 』、『 中國大陸派出代表層級太低 』。不言而喻，妳蔡大總統的階端就不過是一個地方小官，連正司長都不是！
中國基於「一個中國」原則，與巴拿馬沒有正式外交關係。不過，中國與巴拿馬自1996年起相互設立具有準外交功能的貿易發展辦事處，除促進商貿工作外，還行使領事職能。
美國國務院泄露的電報顯示，巴拿馬方面曾經於2009年提出與中國建交，但是被北京拒絕。外界認為，大陸這一決定是為了向台灣馬英九政府示好。
據巴拿馬運河運營公司介紹，運河加寬後，從中國向美國東岸運輸產品的成本可望降低30%。香港和記黃埔集團控制著巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的經營權。
第一艘通過新竣工巴拿馬運河船閘的貨輪是中遠集團的貨櫃輪。中國是僅次於美國的巴拿馬運河的第二大用戶。
據統計，中華民國是巴拿馬運河經常使用者之一，排名第18位，拓寬工程啟用後將提升兩國經貿關係，外交部對巴國這項重要國際性工程竣工同感歡欣，並誠摯表達祝賀。
蔡英文在巴拿馬城僑界晚宴上致辭（台灣中央社圖片25郭篤為攝）
蔡英文參觀巴拿馬城附近的巴拿馬運河Miraflores船閘時向媒體記者揮手
6月26日，巴拿馬有兩個「大新聞」。一個是台灣新任領導人蔡英文的外訪首秀，一個是巴拿馬運河擴建的竣工儀式。而小英也正是借巴 拿馬運河2.0的機會才得以在這個「國際場合」亮相。這次出訪，她的目的地是與「中華民國（台灣）」仍維繫著官方關係的巴拿馬和烏拉圭兩國，去程和返程期 間，她會藉機過境美國的邁阿密和洛杉磯，與美國的國會議員等政客接觸。
台灣官方為出訪取名「英翔專案」，蔡英文自己聲稱此行有3個任務：提 高台灣的國際能見度、為台灣僑胞、台商以及駐當地的外事人員打氣、加強和拉丁美洲各國的經貿合作。但其行程中的重點安排就是出席巴拿馬運河拓寬工程竣工儀 式，屆時也將會晤巴拿馬、宏都拉斯等國元首、並與巴拿馬簽署相關協議。
在巴拿馬運河拓寬竣工啟用儀式上，蔡英文與多國元首合影，並被安排在第一排亮相。對此，島內綠媒嗨翻了天，「巴國運河啟用，小英站第一排」、「小英與美副總統夫人自然互動」、「蔡穿巴拿馬衫，會晤我四友邦」。
綠媒嗨了
隨行的民進黨立委林俊憲也在個人臉書上大PO蔡英文運河畔觀禮照片，稱「蔡英文看的很認真」，還有台灣網友驚呼這是「見證歷史」的一刻。
那麼蔡英文是在很認真滴看什麼呢？看圖說話。
這是第一艘通過新竣工巴拿馬運河船閘的——中遠集團的貨櫃輪。
這是中國遠洋海運集團旗下的「中遠海運巴拿馬」號（CoscoShippingPanama）貨輪，當地時間26日上午通過位於巴拿馬運河大西洋一側的阿瓜克拉拉船閘，成為巴拿馬運河擴建工程完工後通行的第一艘船，也是當天唯一一艘通過新建船閘的新巴拿馬型船舶。
數千民眾觀看貨輪駛過新拓寬的巴拿馬運河。
今 年4月29日巴拿馬運河管理局舉行運河首航抽籤儀式，中遠集團的一艘貨輪中籤。為慶祝巴拿馬運河擴建啟用，這艘參加首航的貨輪被更名為「中遠海運巴拿馬」 號。巴拿馬總統胡安·卡洛斯·巴雷拉在首航船舶歡迎儀式上為「中遠海運巴拿馬」號貨輪授予首航過河紀念牌，並向中遠海運集團董事長許立榮授予運河新船閘開 通紀念銀幣。
當地時間26日清晨7時50分，貨輪在巴雷拉和眾多嘉賓，以及好奇民眾的注視之下，穿越巴拿馬運河大西洋一側的船閘，標誌擴建 之後的運河正式啟用。貨輪穿越全長約80公里的運河、抵達太平洋一側大約需要8小時。而蔡英文就在這些觀禮嘉賓之中，她頻頻抬頭，和眾人一道「見證」了大 陸貨輪領航新巴拿馬航道的開啟。
蔡英文參加運河竣工儀式，觀看大陸貨輪通航
值得注意的是，巴拿馬政府此前曾邀請包括中國國家主席習近平、美國總統歐巴馬等70多個國家領導人參加竣工儀式，但是實際出席的卻只有十多個國家領導人。美方僅派出了由副總統夫人吉爾·拜登領銜的代表團，而她也成為島內媒體關注的焦點，其中的「排位政治學」和「非正式互動」都成了媒體的重要談資。
報道稱，在主舞台上，一開始，蔡英文左手邊，是多米尼加總統梅迪納，右邊是巴拉圭總統卡特斯，由於蔡英文在結束巴拿馬訪問後，將轉往巴拉圭，雙方特別多聊了 幾句；蔡英文也一度和智利總統巴切萊特不知談到什麼，相視而笑，拍完大合照後就坐；日本代表眾議員衛藤徵士郎和蔡英文是舊識，兩人除了握手、閒聊，還多次 合照；至於美國副總統妻子吉爾拜登，坐在蔡英文後方，舞台上看並無什麼互動……
一前一後的站位「互動」
然而，就是這樣的「盛事」，還有人忍不住吐酸水。
隨 同蔡英文出訪的林俊憲，在自己臉書上裝出一副「漫不經心」的姿態，說什麼「要成為首艘航行通過的船隻是舉世矚目的焦點，大陸不計代價投標取得，預估花費超 過300萬美元，顯見大陸的企圖心及經濟實力，也可體會出我『外交』面對的挑戰」。圖樣圖森破，不要忘了，如今穿越巴拿馬運河的大陸貨輪數量全球第一，而 且巴拿馬運河擴建工程也有大陸企業的參與，大陸貨輪拔得頭籌還不一定是誰給誰的面子呢？
林俊憲臉書PO酸文
另據中遠集團官網介，擴建運河首航抽籤儀式4月29日在巴拿馬運河管理局舉行。運河管理局局長吉哈諾、中遠海巴拿馬總經理徐孜操以及部分船東代表出席了抽籤儀式。在公證人員的監督下，身著巴拿馬傳統服裝的兩名兒童負責抽籤操作。最後，吉哈諾局長宣布中遠海中籤並首航。
中遠集團網頁截圖
所以真不知道你們有什麼嗶嗶的，安安靜靜地看大陸貨船通航不行嗎？
對了——小英，你這個簽名是什麼鬼？
林俊憲26日還埋了一顆雷，他在臉書PO出一張有蔡英文簽名的手札，寫著「見證百年基業，攜手共創榮景」，註記President of TAIWAN（ROC）。此舉已引發公眾質疑，國民黨立委蔣萬安表示，小英這個題詞「非常不恰當」。
蔡英文的簽名手札
作為「中華民國（台灣地區）」領導人President of R.O.C（Taiwan），你連「國號」都能寫錯，不合格啊。