「面對連續兩日的挑戰賽，該怎麼做才能幫助恢復？」
完成雲嘉南333的高溫挑戰後，立刻為車友們進行知識補給，我們繼續邀請到最速進站的Fuji-Step車隊，由教練蔡韶宇與陣中的體育老師吳基源為我們分享：
回顧上篇：長距離挑戰賽的零失誤法則
南台灣的艷陽下，俱樂部好手們本日依舊勇猛
幫助恢復三要素
小宇教練說：「伸展、冰鎮、按摩，是賽後最基本的三要素。」
抬腿、伸展的動作，一般車友不難理解，進行的時間、地點也沒有局限。
冰鎮部分，假如下塌的飯店裡有浴缸，對選手來說最方便不過。小宇教練說，車友們可以用浸浴1分鐘、休息3分鐘的公式，共進行3個循環。假如隔天還有賽事或挑戰，應該避免太長時間的浸浴。
至於按摩，賽後隊友會以淺壓的方式，各自進行徒手按摩，或者多準備一支滾筒放鬆，而上述這些方式，都屬於淺層按摩的範疇。需特別提醒的是，太過深層的放鬆，可能會讓你使不上力，反倒影響隔日的騎乘表現，與前一點浸浴的道理如出一徹。
假如想要去外面馬一節，還是推薦車友到運動按摩專業的店家，相較於一般的服務，他們更知道車友的需求。Fuji-Step陣中的基源，每兩週都會報到一次，打點治療與舒緩的細節，他稱之為身體的大保養。
不僅車款，運動員更應重視身體的保養與恢復
除了賽後的處置，在長距離挑戰當中，還有哪些好方法？
長距離撇步之一：穩固核心不偏移
觀察職業車手的騎乘動作，不難發現他們的核心其實很穩定，車體不會有太大幅度的偏擺，選擇正確的齒比，踩踏時，臀部也不會有太多跳動的情形。如此一來，能將動線保持一致，不會產生不必要的偏移，輸出也更加穩定。就集團行進來說，確保了隊友及夥伴跟車的安全性。
長距離的列車行進，穩定核心之於騎乘至關重要
長距離撇步之二：手打彎、不聳肩
騎乘當中也應該避免聳肩的動作，尤其在長距離的挑戰，容易造成肩頸的痠痛，教練建議車友們，在騎乘當中將手臂打彎，而非直立撐著車手把，自然就能放鬆下來，不失為挑戰的小撇步。
時時提醒自己，抓握的雙手不要太過緊繃
長距離撇步之三：騎乘當中的伸展
同時，俱樂部車手也會趁騎乘當中的空檔，活動頸部與肩關節。手臂向後拉伸的動作，在挑戰當中反覆進行。不僅如此，大家也會在行進中，拉伸小腿後側的肌群，或者脫卡扶著隊友，進行大腿前側的伸展，甚至做出把腳尖勾到坐墊上頭。但動態進行的危險性高，一般車友可以選在補給點比照辦理。
不少車友也會趁著空檔活動筋骨
最後，舒適的騎姿，建立在正確的車款設定上。假如出現不舒服的症狀，還是建議車友訴諸Fitting。基源也分享自身經驗，過去他正是因為選擇太小的車架，造成座艙空間不足，帶來肩部與腰椎的壓迫，進而影響騎乘的舒適性。透過專業的量測與調整，讓騎乘的負擔減輕不少，也就是他口中那份」人車合一「的感受，車友們不妨一試。
炎熱的六月天，不少車友躲進便利商店稍事休息