1你前面的人——這樣你可以節省最多30%的體力。等到你有了足夠的經驗和自信，你可以使你的前輪和前車的後輪保持40-50cm的距離。超過這個距離，你會損失很多體能。你需要小心的集中精力，不要碰到前面的人的輪子。否則的話你可能會對你的車失去控制。試著不要用剎車，不僅僅因為剎車會損失能量，而且會對後面的跟騎者造成危險。如果你想減速，坐直一點，你的身體會受到更多的風阻而減速，或者側向脫離隊伍。這些聽起來似乎很難，但是經過一段時間你會發現它會變得很自然。放鬆肩膀和手臂，以及省能量。
2當輪到你領騎的時候，保持一個恆定速度。不要突然加速或者減速，如果你走得很快，或者風速很大的時候，想想你可能受到的風阻，你就不會猶豫而保持你先前的速度了。
3當你到達隊列最後時，靠近尾段，這樣你又可以獲得擋風的效果，保持蹬踏，調整呼吸，獲得休息。
4當你要側向移動時，用晃動肘作為標誌或者停止一下蹬踏。不要做出突然的移動（例如看後面，脫把等等）。移動大概一米溫柔一點但是要果斷，這樣有足夠的空間讓後面的人通過。但不要移動太遠，這樣你將是失去擋風的效果。你的移動應該是從路邊向路中間。當你和大隊人馬一起列隊時(超過3-4個成員),或者速度相當快時，你通常不會保持很長時間在前面，有時候，甚至一隻腳蹬踏不到15下。另一個方法估計領騎時間：你領騎的時間只和剛才在你前面領騎的人退到你後輪的時間一樣長。
5當你要側向移動時，用晃動肘作為標誌或者停止一下蹬踏。不要做出突然的移動（例如看後面，脫把等等）。移動大概一米溫柔一點但是要果斷，這樣有足夠的空間讓後面的人通過。但不要移動太遠，這樣你將是失去擋風的效果。你的移動應該是從路邊向路中間。
6記住你前面的人是誰，當你開始看到他的前輪時，你將需要努力去趕上前面的速度（因為你在他50cm內是看不到前輪的）。當你和前面的車之間有足夠的空間移動的時候，你就得趕上去而不要讓空隙變大。這樣，你就能保持在一個被擋風的狀態。你可以獲得更多的休息直道你又一次領騎。
當隊列在流暢運行中，他應該看起來像一個移動的環。當騎手訓練到這樣程度，整個隊列告訴長時間騎行就變得容易了（例如趕上一個散開的組或者超過另一個組） 注意: 當你不領騎的時候，你的正面視線很差，你將注視著前面的車輪。
所以領騎的隊員要為整個隊列觀察道路，然後用手勢去指出潛在的障礙（例如橫過的汽車，坑，突出物，道路裂縫，石頭，玻璃，行人等）如果你在跟騎，你要將手勢立刻傳遞給你後面的人。 盡力不要讓你和前面的人之間的空隙變大。
隊列移動時非常快的，如果你和前面的空隙變大了，你將很有可能追不上了，這樣你將導致你後面的人也掉隊了（你後面的人是很相信你才跟在你後面恢復的）。
如果你僅僅只是能夠跟騎而領騎信心不夠，就只領騎一下就退後。
如果的確問題很大，那就一直停在隊列的最後，讓每一個領騎退下來的人插在你前面。 當你離開車座的時候（比如爬山或伸展腿時），注意你的車速，通常車速會暫時減慢，這樣會給你的後面的人造成麻煩。如果你打算離開車座，首先調大齒輪比，這樣車速可以維持。如果你在離開車座的人後面，不要碰到他的後輪，否則。。。