經常駕駛汽機車的朋友肯定都對台灣的路面恨得牙痒痒，有時候新鋪的柏油路會高上一層，水溝孔蓋也都跟路面不齊，最嚴重的還會有坑坑疤疤的凹洞，讓行車安全備受威脅。有去過日本的人一定見識過他們超級平整的柏油路面，會不會好奇到底為什麼他們可以做得到，我們卻不行呢？
▼台灣地區常見的路面，這還算是比較還好的了…
▼有時候新鋪的柏油會呈現這種厚上一層的狀況，還會把馬路上的提醒標語蓋掉，又要拖上一陣子才補…
▼凸出的排水孔蓋不只機車開過可能會有危險，連行人走過去都可能會不小心被絆倒。
▼最讓人受不了的一點還有重複的路段鋪了又鋪，讓道路無法通行，卻又始終沒有改善過。
▼最危險的就屬這種大坑洞了，不知道釀成了多少起車禍。
▼相較起來日本的道路就非常齊整，跟旁邊的石磚甚至沒有一點高低落差。
▼在這種路面上駕車才不會總是提心弔膽的啊…
▼那日本人到底是怎麼鋪路的呢？首先他們會破壞施工路段的路面，用機器鉗子把厚厚的柏油路塊「夾」起來，讓整個施工的噪音量降到最低。
▼可以看到柏油路面被挖的很深，至少有50公分左右，而且不管再怎麼炎熱的天氣，每個施工人員一定穿著規定的服裝，然後用尺仔細的測量。
▼柏油路面也不是一次填完，而是鋪上一層一層的厚度，用壓路機來回的壓，讓每一層都非常平整。
▼每個施工現場不只不會有太多噪音，整潔乾淨的環境也只要用簡單的護欄跟三角錐圍起來，減少對行車狀況的干擾。
▼日本人大概以每100米為一個長度進行作業，為的就是要讓每個路段都鋪的更精細緊密。
▼這樣每一層都確確實實的鋪完之後，就形成了這樣平整的路面，跟舊的路面完全沒有任何高低差！
▼要在細看之後才發現比較新的柏油路面。
▼雖然整個程序比較複雜，但鋪出來的柏油路面可以撐上很長一段時間！
▼對比起來，台灣的鋪路工程常常是直接碾壓過去，還會有廠商硬拗說路面使用久了會下陷，所以要鋪高一點，施工現場也沒有圍起來保持安全…
▼因為鋪的並不緊實，過不久柏油又會裂開，導致重複的路段一鋪再鋪，而這些道路重鋪的經費也納入了官商的口袋裡…
▼有這樣多方勾結的惡俗，也難怪台灣的道路永遠鋪不平了…
由於台灣道路工程所涉及的背後利益，讓全民不只要忍受這種誇張的路面環境，還要為此而埋單，卻直到現在一直沒有一個有力的政策去改善這樣的情況，真的是讓人非常灰心…跟大家分享一下日本鋪路的方式，讓更多人看到其中的差異吧！