美女最怕什麼？當然是小視頻於計劃外泄露導致自己變成網紅，這樣的事情美國海軍剛剛經歷了一番。2016年5月，中國長光衛星公司公布了吉林一號A衛星拍攝的美海軍費城造船廠圖片，不僅停泊港內的航母清晰可見，甚至飛行甲板結構都能清晰辨認。
圖註：吉林一號拍攝的費城海軍造船廠照片。
根據專業人士的結論，要發現航母的存在，需要衛星的地面解析度達到15米，要識別航母與超級油輪，需要解析度達到7米。吉林一號A這張圖片能讓人看清航母上的彈射器、艦島、降落道和舷側武器平台，靠的是達到0.72米的高解析度。
雖然這已經是我國衛星發布的最高解析度圖片，但實際上吉林一號並不是以高解析度為賣點的衛星。它由4顆小衛星組成，主星吉林一號光學A星重420公斤，解析度為全色0.72米；1顆重65公斤的靈巧成像驗證星，解析度優於5米；2顆各重95公斤的靈巧成像視頻星，解析度為1.12米。
圖註：長光衛星公司的目標，50公斤級光學偵察衛星。
一般光學偵察衛星的重量通常在2-5噸之間，比吉林一號4顆星加起來都重3倍以上。放著大的不做做小的，可見長光人絕對不是直男癌。講真，大家之前不做小衛星只是因為做不到，鏡頭、控制、燃料每個部件都那麼大，整星當然輕不了。近地軌道一公斤載荷發射費就要5000美元，衛星重量多1噸，發射費就多500萬美元，誰不想剩下這筆錢呢。
長光公司的目標是做50-400公斤重的微型衛星，用一顆大衛星的發射費送十顆小衛星上去，建立龐大的衛星網絡，從而在極短時間內拍攝地球表面任意一點。按照他們的計劃，今年要發射16顆衛星，實現全球3-4小時重訪一次。2020年時發射60顆衛星，30分鐘重訪一次。2030年時發射137顆衛星，10分鐘重訪一次。也就是說，那時候大家叫了個外賣半天不到也不接電話，怎麼辦呢？呼叫衛星看一下車到哪了吧。
當然外賣電動車可能小了點衛星看不到，但城市堵車、高速公路事故、飛機墜毀、森林火災、颱風海嘯……這麼多大家需要及時知道的東西，吉林一號都能提供。長光公司的意思是，這麼好的東西，大家怎麼能不來一發呢？
圖註：當前人造地球衛星分布圖，可以清楚地識別出近地軌道、大橢圓軌道和地球同步軌道。
雖然吉林一號是出於和平目的開發的，但既然美軍可以在海灣和科索沃等戰爭中徵用民用衛星，那麼中國自然也可以這麼做。高重返周期的衛星與高解析度結合，可以對眾多戰場敏感目標進行識別監視，大幅改變戰爭形態。
拿空軍作戰來說，24架編制的航空團/中隊出動準備時間要半小時以上，衛星如果看到機場內有大量汽車、拖車停在飛機旁邊，就能判斷對方即將全體出動，然後通知火箭軍愉快的來一發彈道飛彈，將其摧毀在地面。打完之後，第二顆衛星立即過頂再次拍照，進行打擊效果評估，發現有漏網之魚就再來一發，讓小朋友們哭都沒有地方。
圖註：被炸毀在俄軍駐敘利亞機場的米-24直升機和蘇-25攻擊機，今後這將成為常態。
偉人說，一切不以結婚為目的的談戀愛都是耍流氓。拿到現在，就是一切不以要經費為目的的宣傳都是耍流氓。長光公司之所以要打廣告，很可能是因為他還沒有拿到後續經費支持。我國絕大多數衛星都是空間技術研究院製造的，少部分是上海航天技術研究院製造的，清華北大北航等等牛逼高校只能做點技術驗證星，根本幹不了正事。長光公司雖然是國內衛星最大、最強的光學系統提供商，但之前也沒多少整星積累。沒有積累就沒有人脈，沒有人脈就難拿到經費，於是只好攢點人氣來沖關。
對國家來說，這是一件好事，獨家生意總會讓人懶惰，池塘里多一條鲶魚，大家最後會活得更好。
圖註：長光公司產品線，當前還只有直徑1.1米的光學鏡頭，未來4年內就會升級到2米，屆時解析度又會有大幅提高。
當前我國已經發射高分4號同步軌道衛星，可以不間斷的掃描西太平洋和東印度洋大型目標，其單張照片面積就有400乘400公里那麼大，海洋再遼闊也能搜索。雖然以它50米解析度的老花眼看不清物體是什麼，但吉林一號看得清啊，如果二者珠聯璧合，美海軍躲都躲不開。也許下一次長光公司發照片的時候，就是航行中的美國航母了。
即使長光公司能按計劃拿到經費，今年也只能發射16顆衛星上天，每3-4小時看一次航母還是太慢，不能滿足為飛行中的飛彈提供指引的要求，更不能滿足陸軍戰術偵察的要求。到2020年時半小時重訪一次，才稱得上時刻監控潛在目標，讓對方一舉一動都無法脫離視線。
圖註：0.3米與0.7米解析度衛星圖片的區別。
需要說明的是，由於吉林一號系列走的是高重訪周期的小衛星路線，所以其解析度不會很高，我國真正走高解析度路線的衛星另有其人。2020年長光公司2米口徑的鏡頭使用後，配套衛星的地面解析度將可以提高到0.1-0.3米，前者是理論極限，後者是可能實現的水平。當然隨著逐漸調試，最終肯定能接近理論指標。
如此高的解析度，當然不能用來看航母這種傻大粗苯的東西。冷戰時期，能達到這一解析度的衛星圖片用來拍攝敵方最新武器，以繪製平面視圖、估計尺寸大小，據此判斷武器性能。另一種用途是搜索、識別彈道飛彈機動發射車，為遠程打擊指示目標。
圖註：俄公布馬航MH17被烏克蘭蘇-27擊落衛星照片。圖的真假還不能確定，但1980年代美軍衛星圖片上的蘇-27就是這樣，可以勉強用於判斷性能。
全世界最早達到這一理論極限的還是美國人，他們1963年發射的鎖眼7號衛星就達到0.6米的解析度，1980年後的數據雖未公開，但猜測那時就已經達到0.1米的解析度，此後這一指標再未提高，轉而追求長壽命、低價格、高重訪周期等指標。其它國家衛星性能都要差一大截，2000年後才普遍達到1米以下的解析度，與美國商業衛星的水平相當。
這沒什麼可說的，努力追趕吧。不過吉林一號衛星的另闢蹊徑，讓人看到了中國科研工作者的智慧和努力。
圖註：美帝之所以被稱為美帝，那尖端技術真不是蓋的，0.1米極限他們在80年代就達到了。