日前，英國一潮汐發電項目的開發商取消了一份中國公司承建海堤合同，該項目總價值13億英鎊（約125億人民幣），中企合同價值3億英鎊（約29億人民幣），開發商稱該項目可以找到報價更低的承包商，將很快開始新的招標進程。
中國港灣工程有限責任公司將參與建設潮汐發電項目，這是工程印象圖
參考消息網5月27日援引英國《金融時報》網站報道，國有的中國港灣工程公司原本有望承建英國斯旺西灣潮汐發電項目的海事工程，即一道裝有渦輪的總 長6英里（約合9.6公里）的馬蹄形海堤。該項目可滿足12萬戶家庭的用電需求。但這一可再生能源項目的開發商表示，它可以找到報價更低的承包商，將很快 開始新的招標進程。
英國財政大臣喬治·奧斯本非常積極地想讓中國人投資英國的基礎設施，因為他們願意承擔建設風險，也在全世界投資過許多項目。
中國港灣工程有限責任公司將參與建設潮汐發電項目，這是工程印象圖
潮汐發電計劃的支持者還認為，英國可以再建5個更廉價的潟湖，這樣就能在120年里為英國提供8%的電力供應，成本約為300億到400億英鎊。
品誠梅森律師事務所的基礎設施合伙人理察·勞迪說，結束與中國港灣工程公司的斯旺西灣潮汐發電項目協議表明，中國公司在缺少有力的合作夥伴的情況下進入英國會面臨困難。
中英經濟合作
新華社報道稱，去年6月，中國港灣工程有限責任公司中標英國斯旺西灣人工瀉湖發電站基建工程，合同價值3億英鎊，原本預計今年春天正式開工。
「這對中國人是個暫時的打擊，不過並不會影響到他們的雄心，」勞迪說，「這凸顯了中國和其他國際企業在沒有合資夥伴的情況下進入英國這樣的高度規範化市場時所面臨的挑戰。」
習近平與卡梅倫
中國投資在進入英國時遇到困難的案例還包括已經擱淺的在倫敦南部重建水晶宮的協議。
奧斯本很歡迎中國對英國的投資，其中包括中國投資有限責任公司買下倫敦希思羅機場10%的股份，以及中國民生投資集團斥資10億英鎊開發倫敦東部皇家碼頭的項目。