中國空軍一直缺少戰略轟炸能力，這是不爭的事實，不是中國不想擁有而是確實當時實力有限。所以這些年一直傳出有中國看中了俄羅斯的圖-22M3轟炸機並要引進生產線，中俄之間合作生產大型轟炸機等等傳聞。不過中國此前確實有意從國外進口這樣先進大轟炸機，並曾派人到全球四處考察過。
首先考察的就是烏克蘭，在烏克蘭中國專家團曾詳細近距離觀察過圖-22M3轟炸機和圖-160戰略轟炸機，尤其是這些中國空軍的專家們曾經無數次在圖上推演過應對這兩種飛機超低空突防深入腹地組織攔截的情況。不過就當是中國防空力量攔截，100%這2型飛機也有非常大的難度。在烏克蘭，專家團尤其是對於這兩型戰機的可變後掠翼技術進行了深入的研究，在當時覺得這是一種相對先進的氣動布局的技術。當年計劃是如果能夠從烏克蘭購買到圖-160或者圖-22M3轟炸機，無疑將會提升中國大型轟炸機打擊能力，使得中國至少在戰略轟炸機上得到飛躍。尤其是在針對航空母艦戰鬥群時，超低空突防和發射反艦武器的能力都會力量倍增。
在此時，烏克蘭境內有19架圖-160轟炸機，27架圖-95MS螺旋槳式轟炸機，還有數量不等圖-22M3轟炸機，光純戰略轟炸機就接近五十架了。由於烏克蘭缺乏相應的轟炸機飛行人才以及無力承擔這種大型機型的飛行訓練費用，當時圖-22M3轟炸機飛行1小時光油料消耗就要2000美元左右，是一筆相當不小的開支。但是有人比中國更早提出要幫烏克蘭解決這個問題，這個出來橫刀奪愛的就是美國。美國非常擔憂這些先進的戰略轟炸機到了中國或者被飛回俄羅斯會出現怎樣的戰略天平傾斜的情況。所以搶先使用直接4000萬美元現匯援助的方式，幫烏克蘭」銷毀「這些轟炸機，手段確實看起來相當殘忍。這些曾經的「國之重器」被鉤機鏟車沿著機身關鍵結構點都都被砸的粉碎，這樣的場景確實讓人看了相當心酸。
中國專家也曾前去英國、法國對以前的轟炸機平台進行考察，尤其是法國人的幻影IV戰略轟炸機個人留下了相當深刻的印象，這種看似是戰鬥機實際承擔戰略任務的打法讓中國堅定了大力發展適合自己的攻擊機和基於現有平台進行改進的思路。雖然這樣沒有直接建造大型轟炸機那樣直接全套解決問題，但是能起碼解決距離岸基500公里的反航母問題以及對地打擊攻擊力能力不足的情況，這是當時中國空軍的首要任務。
這就有了中國轟-6K轟炸機的誕生，值得一提的是在轟-6K轟炸機的研製改進過程中，大量前烏克蘭老專家們都參與到這款機型的改進中，尤其是換裝的D-30KP2發動機，這些專家在因為在伊爾-76上使用過它，對其相當的熟悉。這也是中國可以對轟-6進行深入改進的基礎，利用中國符合材料技術的優勢，大幅度減輕機體重量，換裝新式的模擬電傳操控系統大幅度解放了飛行員負擔。 可以說轟-6K是中國航空工業在多年臥薪嘗膽之後的爆發之作，雖然3000公里的作戰半徑只能勉強算戰略轟炸機，不過先要爬上門檻才能更好的跨進。目前轟-6K大約已經生產超過了50架，工廠似乎沒有喊停的意思，如果再穩定生產2到3年，100架轟-6K轟炸機在中國空軍服役完全不是問題，到了2020年前，新的大型戰略轟炸機可能會最終出爐，轟-6K也足夠確保這段時間我們的打擊能力不會出現斷檔。