iWeekly為您盤點歷史上「十大飛機失聯事件」
埃及航空今日證實，當地時間19日凌晨2時45分，一架載有66人的MS804航班從雷達上消失，飛機型號為空客A320，消失時飛機已進入埃及領空。目前埃及當局已派出特別行動組，前往相關海域進行救援。
目前失聯客機是否已墜毀尚無定論。其實歷史上曾發生過多起飛機失聯事件，這些飛機的失聯原因曾引發人們無限猜想，卻因缺乏關鍵證據成了空難史上的未解之謎。
澳大利亞飛行員被「UFO」跟蹤
1978年10月，20歲的澳大利亞飛行員Frederick Valentich駕駛著美國塞斯納公司的小型飛機飛過澳大利亞巴斯海峽。當時他向墨爾本空中交通管制中心報告，稱有UFO跟蹤自己，之後無線電中便是一片噪音。此後再也沒找到Valentich和飛機的蹤跡。
DC-3空客神秘失蹤
1948年12月，一架載有33人的DC-3空客從波多黎各聖胡安起飛，計劃前往美國邁阿密。起飛前，飛行員不願意因維修而延遲起飛。該飛機最後一次發出信號是在美國紐奧良。調查人員相信是儀表失靈導致飛機偏離航向，最終讓飛機墜入海底。
英國「星塵」號客機發出不明電碼
1947年，英國「星塵」號客機從阿根廷布宜諾斯艾利斯起飛，最終在安第斯山脈地區失聯，機上載有的11名成員全部行蹤不明。該航班曾向目的地智利聖地亞哥機場發送摩爾斯電碼，但控制人員稱不明白其中「STENDEC」的意思，飛機再也沒有給出進一步解釋，有分析稱該飛機很可能遭遇雪崩。
1978年帕納瓦荷飛機從眼前「消失」
1978年11月，頗有經驗的飛行員Irving Rivers駕駛帕納瓦荷（Piper Navajo）小型飛機從美國聖克羅伊島起飛，計劃前往聖托馬斯島接乘客。當天天氣狀況良好，當飛機距機場只剩1英里時，機身的紅綠燈還在閃爍。但匪夷所思的是，就在機場另一架飛機起飛後，調度員發現Rivers的飛機從雷達上消失了。工作人員對其進行緊急搜索，卻一無所獲。
杳無音信的「404」航班
1989年8月25日，巴基斯坦國際航空公司從吉爾吉特飛往伊斯蘭瑪巴德的民航404航班在起飛不久後，便失去了聯繫。早晨7:36飛機起飛，7:40一名飛行員使用常規無線電進行報告，而這是與該航班的最後一次聯繫。該航班被認為墜落於喜馬拉雅山區，但飛機遺骸尚未被發現。
1932年「美國護士號」
1932年6月一支包括兩名飛行員和一名醫生的小型探險隊乘坐「美國護士號」（The American Nurse），從美國紐約起飛，經西班牙飛往義大利羅馬。這名醫生希望能夠通過此次飛行，研究長途空中旅行對於人類身體的影響。然而，他卻再也沒有機會發表他的研究報告了。這架飛機最後一次出現是被西班牙以西640公里處海域上的一艘郵輪所見，之後就銷聲匿跡，飛機上的人也都跟著失蹤，至今仍為懸案。
1938年「夏威夷飛剪號」
1938年7月28日，裝載著300萬美元和19名乘客的「夏威夷飛剪號」（Hawaii Clipper）從菲律賓馬尼拉飛往美國舊金山。在飛行過程中它報告了大氣湍流和密集雲層，並計劃於水中著陸。可是在發出最後的信號後失蹤，搜救隊堅持搜救到8月5日後被叫停，未發現任何飛機殘骸或屍體。
美國著名音樂家格倫·米勒失聯
1944年12月15日，著名爵士大樂隊指揮和長號手格倫·米勒（Glenn Miller）及其樂隊乘坐的飛機，從英國飛往法國巴黎演出。途中，飛機在迷霧中失蹤。有人猜測飛機在穿越英吉利海峽時被德國人擊落，然而真相無人得知。當時正值第二次世界大戰，因此未有任何正式的搜救工作進行。
首位飛越大西洋女飛行員失聯
1937年7月2日，世界上第一位獨自飛越大西洋的女飛行員阿米尼婭·伊爾哈特（Amelia Earhart）嘗試全球首次環球飛行時，在飛越太平洋期間神秘失蹤。
她計劃從紐幾內亞伊里安島的萊城經豪蘭島到夏威夷。而豪蘭島海域是海難頻發的地區。當阿米尼婭·伊爾哈特的飛機離豪蘭島只有一個小時的航程時，豪蘭機場上的報務員突然收到伊爾哈特小姐斷斷續續的呼叫聲，之後電訊完全中斷。至今，人們仍在猜測爭論失蹤的原因，然而真相卻無人得知。
馬航MH370
2014年3月8日凌晨，載有239人的馬航MH370從吉隆坡國際機場起飛，預計於北京時間6:30抵達北京首都國際機場。但飛機在起飛後一小時內就在馬來西亞與越南海域交界處失蹤，最終推定墜毀於南印度洋。在客機失蹤10個月後，馬航方面正式宣布該航班失事，機上239人全部遇難。這也是商業航班空難史上唯一未能確定失事地點的事故。