趁著昨天店家開工之日跑了高雄一趟採購些東西~!
然後今天休假就抽空拆車來換裝了~! 首先來換火星塞吧~! 先把車拆到這步田地~!
然後將點火線圈的接頭給拔開~!
再使用車廂內附送的火星塞拆卸工具將火星塞先給轉到鬆開~!
然後用手將火星塞轉動到拿出來即可~!
使用5千公里囉~! 雖然還可以使用但是我還是喜歡使用銥合金的~! 點火燃燒效率較佳~!
原廠使用CR7E規格的！
換上NGK的 CR8EIX 銥合金火星塞~!
鎖回去後將點火線圈接頭給插回去固定好就完工了~!
然後嘛.............來換煞車燈吧~!
看著看著~! 缸頭跟雷霆150的真像..................
難怪有可以改裝直上雷霆&G5 150缸頭的可能性~!
難得可以拍得的特寫~! 哈哈~! 魅力土除真是讚~!
再來將尾燈殼給拆下~!
將煞車燈面板模組扳開~! 並將線路接頭拆開~!
就可以將整個煞車燈反光座總成拿下來了~!
現在的新車設計真的是越來越人性化了~!!!
幾乎都是模組化設計了~! 方便拆裝換零件~!
讓我肖想了超久的白光型LED煞車燈~!
感謝黑之翼改裝廠推出這種現成又便利的改裝品給我使用~!
左邊是黑之翼改裝品~! 右邊是原廠煞車燈電路板~! 直接換上去反光燈座就可以了~!
然後花了不到10秒鐘就將尾燈殼給完美的裝回去了~!
知道謎角裝尾燈殼就跟喝水一樣簡單~!
只是換個尾燈殼真的有必要把整個後車身車殼都拆的精光才能裝嗎???
完美的證明~! 左右兩邊的燈殼角完全沒有凸出來~!
OK~! 等一下再來看看開燈後的表現~!
想說馬桶都拿起來了~! 就讓大家看看原廠預留的陰毛吧~!
這台車剛牽時就換上的奔騰V1 125 的坐墊自動開啟繳鏈~!
原廠坐墊鎖點這邊原本就有預留上這組繳鏈的方形凹槽了~!
繳鏈本體~! 一顆很貴的~! 要1300上下............. 不過因為中間多了液壓桿~!
所以開啟坐墊的力道超級強烈~! 開啟坐墊時要小心臉不要被坐墊K到~!
擦拭完後我要組裝回去了~!
看~! 就是這麼超一拜~! 原廠留這個陰毛是不是要眾
VJR車主們想要坐墊自動開啟功能的話就得自費加裝繳鏈呢???
開燈~! 真是超漂亮的~!!! 這就是我想要的雙色質感~!!!!
黑暗中關燈拍攝~! 中間的勳黑質感終於可以完美呈現出來了~!!!
這白光型改裝煞車燈簡直是為了我的仿雷霆尾燈殼而推出的嘛~!!!
除了獨特我想不出更貼切的形容詞了~!
按煞車~! 亮度很足夠~! 但是並不會刺眼~! 這是相機拍出來才變這麼亮的~!
感動~!!! 這樣整台車幾乎已經全都完成我當初設定的改裝了~!!!
狠漂亮~!!! 雙色雙叉戟耶~!!! 哈哈哈..
白光的顯眼程度可是遠比紅光還來的明顯許多~!
在白天行車時並不會有後方來車看不清楚A上來的情形發生~!
因為燈殼中間原本就是勳黑的如果不按煞車時是整片呈現黑色狀態~!
一旦按了煞車中間勳黑部分就會亮起白燈且相當明顯看的出來我正在煞車了~!
再來左右兩邊都還各有四顆一共八顆的紅色LED加強警示度~~~~!!!
所以整體來說白天時的剎車警示效果
一點也不會輸給原廠全紅色剎車燈的~!!! 反而比原廠還要顯眼~!!!
附上原廠未改時的煞車燈~! 超沒特色的~! 整片都紅色的
收工~! 休息去~! 感謝收看~!