車型：博越 2016款 1.8TD 自動智尊型，兩驅的，我最後定的四驅智尊，我對兩驅SUV無愛，但試駕車就是兩驅，無奈……
本人老鳥，從212到各種常見SUV，再到凱雷德、G55、創世至尊，都有過較長距離的駕駛。
本人窮人，自用車前後兩部都是合資轎車。
1.動力：成員5人，其中兩個胖子，空調開啟，起步中規中矩，感覺渦輪介入很早，即便沒有網傳的1000，估計1500下是沒問題，如果說1300我絕對信。一二檔換擋有感覺，再高就基本沒有。30KM，約1/3油門，出現推背感。動力比想像中好很多。
60KM過崎嶇路
2.懸掛：約60KM通過工地崎嶇路面，簡直非常崎嶇！感覺底盤很整！懸掛適中，感覺在舒適性和性能上找到的平衡點非常不錯，這一點後面還要說！
3.剎車：110KM和120KM急剎車兩次，沒有停車測量剎車距離，只能告訴你一句：完全靠得住，十分沒問題！
高速急剎車
4.操控：約80KM蛇行，這時候又感受到了懸掛調教的平衡點確實不錯，因為后座的人還能拍視頻。這種狀態下車子感覺確實很整裝，沒有絲毫鬆散感，感覺像一疙瘩鐵。140KM過大彎，懸掛依然給力，操控很輕鬆，無壓力。
5.其它：做工很精細，很驚喜！這方面帖子多不多說了。噪音不用擔心，直噴特有的聲音是有，但是不懂的人聽不出來。
配置啥的就不說了貼個大眾標就是五十萬級，貼個奔馳標就是百萬級。
本人一直想換SUV，而且是1.8T以上自動擋四驅SUV，沒別的原因，我經常去的有些地方兩驅下的去上不來，只能停車步行。而且冬天冰雪夏天大雨天氣也遇到過不少尷尬，畢竟開車風格比較猛。開車多年，早對手動擋厭煩了！
出於拉動內需促進國內重工業發展等各種原因，當然還有沒錢的原因，一直定位在國產SUV。從去年開始看，滿足我條件的也就那麼幾款。GS5，確實看得上，價格不下來。H6找半天沒找到我想要的車型（同時滿足四驅、動力、配置，H6似乎對足夠動力的自動四驅不感興趣），最後決定的75，雖然對內飾極不滿意，對天窗也不滿意。
博越開始吵吵的時候沒考慮過，因為老鳥們都不願意第一個吃螃蟹，而且是國產螃蟹。75兩年了，市場成熟度足夠。而且博越空間尤其後備箱比75小，而且75近期被衝擊的，活動連連，四驅頂配估計整車落地價格比博越四驅頂配低一萬多。
千不該萬不該，不該昨兒去試駕……之後當場交了定金。
最後還是說幾個缺點吧：
1.底盤設計不平整，為了後排平地板也沒法平整，最低點凹凸明顯，空車19，滿載17，日常用沒問題，但是考慮到以後本人不得不開著它中度越野，還是有點遺憾。不過之前看75也是這個數據。
2.後備箱比75小，日常用絕對夠，但是本人經常要滿載，哭暈在後備箱。
3.備胎安裝平台是塑料泡沫槽，還有幾個很實用的暗格，但是, 塑料泡沫……已經看見幾年後滿地的碎末……
4.似乎沒有行車記錄儀就近接口。妄想下不加價的情況下有座椅通風和發動機啟停就完美了…
5.個人喜歡全黑內飾，它有一道銀色，但是工作檯軟質皮質，藐視75塑料殼。還有那個人機系統，你好博越感覺傻傻的，要是能設置成「雅蠛蝶」多好！