5月9日上午，由黃河南岸奧體中心站右線隧道始發的「金城四號」泥水平衡盾構機，在成功下穿黃河河床、黃河大堤後，順利抵達深安黃河大橋附近的黃河北岸中間風井。
地鐵穿黃隧道貫通
至此蘭州軌道交通1號線一期工程奧體中心至世紀大道區間右線穿黃盾構隧道全線貫通，成為我國首條實現貫通的下穿黃河地鐵隧道。
經過227天的緊張施工，「金城四號」先後穿越南濱河路、黃河南岸河堤、黃河河道、黃河北岸河堤及北濱河路後，於5月9日上午掘進至黃河北岸中間風井。
現代化的中國地鐵
另外，「金城三號」土壓平衡盾構機也將於本月底抵達中間風井接收井。
根據施工計劃安排，下一步中鐵十四局項目部將對「金城三號」土壓平衡盾構機、「金城四號」泥水平衡盾構機拆解、吊出。
分別運送至世紀大道站和奧體中心站左線始發井再次始發,預計今年年底該區間將實現雙線隧道貫通。
據美國媒體報道，中國幅員遼闊，徵用民用高鐵列車運兵便利快捷，是一個聰明的做法。中國擁有世界上數量最龐大的地面部隊和最長的陸地邊界線，與14個國家在陸地上接壤。