海拔標高402、326公尺，是台灣縱貫鐵路最高點，該站設於清光緒29年(1903)。原稱「伯公坑」信號場，後改名為十六份信號場。民國24年，又改稱「十六份驛」，開始客運及貨運業務。日治時期山線鐵路之興築，自民國前十年起分段舖設，竹南苗栗段於民國前9年5月25日完成通車。同年10月17日，苗栗三義完成通車.....(目前小火車停駛中)
翌年春，三義伯公坑段開通，惟只供運輸建設鐵路資材之用。伯公抗、后里之間，因山地險阻，河川橫亙，建築費時，至民國前四年，始歷盡艱難，建築完成，山線鐵路全線通車。勝興原稱十六份，據說勝興山區，昔日樟木叢生，拓墾期中，曾建有十六座蒸餾樟腦之寮灶，故名。光復後三義設鄉，方易今名。
勝興站座落山谷中的小台地上，整棟建築係以木頭為建材，每根標柱都完全不使用釘子，勝興車站附近有九座山頭環繞，造型十分特殊，具有避邪的作用，站區景致的布置，極富巧思，各色花木，隨地勢栽植，錯落有數，看來賞心悅目，台灣鐵路沿線各站，景色有如此明媚多姿者，實在不多。
車站旁商家玲瑯滿目，餐廳、飲品、客家傳統小吃、手工藝品應有盡有
鐵道上是眾人拍照的聖地，來到這一定要拍張美美的照片
來到勝興火車站必定要親自走一趟的隧道體驗
假日遊客眾多
車輛行經時須多注意行人，路邊有停車格才可停放車輛，周邊也有不少民營的停車場。
古色古香的餐廳勝興客棧，保有古樸的風格讓人有種時光倒流的意象
過去沒有自來水的年代，居民靠汲取井水作為主要的民生用水來源。如今這口井早已封閉，而為了延續當地村民的生活記憶，相關單位特別闢建了一座勝興虎泉紀念亭，來到這當然要體驗一下打水的樂趣，看這些孩子們玩的不亦樂乎呢。
勝興車站旁的挑材古道為登山步道，喜歡登山的朋友可以來此健行。
隱藏版村居大碗公美食，份量充足、口味道地，俗又大碗啦！
假日管制單向通車，進入時請依照指示前進。
進入車站前的路邊停車格 由此上坡為民營收費停車場
照片攝影/eric
※交通資訊（請參考下圖地理位置）
路線一：國道1號 → 三義交流道下 → 往三義市區方向 → 台13線右轉接水美街 → 進入見7-11右轉苗49-1鄉道 → 於苗49鄉道向右轉，沿著苗49直行著即可抵達。
路線二：國道1號 → 三義交流道下 → 往西湖渡假村方向經麥當勞 → 走龍西道路/苗51-1鄉道 → 過中山橋左轉往勝興車站方向即可抵達。
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