最近，殲-20戰機開始了緊密的飛行試驗，不久之後殲-20可能就會在我空軍服役，成為對抗美日F-35的中堅力量。實際上對於我國海軍來說，殲-20才是真正適合的艦載機，由於它的整體性能要優於殲-31，在此服役之後，將會顯著提高我國海軍航母編隊的作戰能力。
現代航空母艦呈大型化重型化趨勢，從這個角度來說，殲-20更適合做我國海軍新一代艦載作戰飛機。就飛機本身性能來講，殲-20顯然是要比殲-31好的多，殲-20的機頭空間要大於殲-31，因此其雷達功率、天線孔徑要大於後者，在技術水平相當的條件下，探測距離等指標顯然要高於後者，其次在載彈量方面，殲-20主彈艙最多可以布置6枚主動雷達制導空空飛彈，另外還有2個側彈艙，可以布置2枚近距格鬥空空飛彈，空空飛彈最多可以掛載8枚。而殲-31的主彈艙最多可以布置6枚左右的空空飛彈，因此在火力方面也是殲-20占據優勢。
另外殲-20在設計時就考慮到超音速巡航能力，這樣飛機就可以以M1.5左右的速度抵達攔擊線，而不需要開啟加力。也就是說，在距離同樣的情況下，殲-20抵達攔擊線的時間要比殲-31短一半左右，在同樣條件下，殲-20能抵達更遠的地方攔擊入侵目標。對航母編隊而言，攔擊線當然是越遠越好，這樣就可以組織多次攔截，從而提高攔截機率。
在對地攻擊能力方面，殲-20的航程也要比殲-31大，載彈量也高於後者。對第四代作戰飛機而言，內部彈艙占據內部空間，會擠占機內油箱的空間，從而可能會影響到飛機的載油，在這方面飛機尺寸越小，受到的影響也就越大。我們都知道如果航程遠、作戰半徑大的話，航母編隊就越安全。所以殲-31無論是在航程、留空時間，還是載荷方面性能都會低於殲-20。
除此之外，目前我國正在發展彈射器，還有消息說我國正在研製最新的電磁彈射器，其功率大，更適合彈射重型作戰飛機。所以殲-20的載荷航程等方面的性能就能得到更充分的發揮。尤其還可以利用自己在隱身方面的優勢，對對方縱深目標進行突擊，再加上航母機動性能好，可以充分發揮殲-20性能方面的優勢。
因此對我國海軍來說，殲-20可能更適合做航母艦載機。相比之下，它的戰術技術指標好，航程遠、作戰半徑大，攻擊能力也更強，從而可以更大程度的提高我國航母編隊作戰能力。