有技術就是任性：200多噸小艇用全球最強燃氣輪機
圖中飛奔的飛彈艇，就是美國的飛馬座級飛彈艇。該級飛彈艇有兩大特點：一個特點是採用水翼；另一個特點是使用世界上最強大的LM2500型燃氣輪機。
飛馬座級飛彈艇的動力採用1台LM2500型燃氣輪機作為動力，這種燃氣輪機是世界上最優秀的燃氣輪機。能夠搞出船用燃氣輪機的國家，即便是今天也不多。
當船的速度逐漸提高時，底部支架產生的浮力就會把飛馬座級飛彈艇的艇體抬離水面，從而減小摩擦實現高速航行。
採用艦體進行航行時的狀態。飛馬座級飛彈艇從1973年開始建造，1982年之後就停建了。
停靠在碼頭旁邊，注意該艇的尾部。
艇上配備有通用機槍
脫離水面高速航行時的狀態，其主要武器是2部四聯裝的魚叉反艦飛彈。
艇首配備有1門奧托·梅臘拉型76.2毫米主炮，要知道這艇的噸位只有241噸，跟我們之前講的挪威小船兒差不多。
正在進行高速機動的飛馬座級飛彈艇，其最大航速為48節。
轉向時的飛馬座級飛彈艇
飛馬座級飛彈艇結構圖，從此圖中我們可以看到它水線以下的部分。
正在船廠中建造的飛馬座級飛彈艇
注意船體離地面的高度，該型飛彈艇的布局也是比較獨特的了。
美國研製這種艇的目的是對付蘇聯等國家大量的飛彈艇。不過，在朱姆沃爾特（是位美國海軍的將軍，不是現在的船兒）退役之後，官方就砍掉了這種飛彈艇的大多數資金。
原本是要計劃建造30艘，結果只造了6條。因此，最初用它來對付蘇聯飛彈艇的目的沒有實現。不過，美國將節約下來的錢去造大船了。
該級船的人員配備為4名軍官和17名士兵。
美國海軍非常強調進攻精神，因此資金主要集中在核潛艇和航母這樣的裝備之上，小艇反而不太重視。