HONDA CITY進化史！

Honda City進化史

Honda City跟Toyota Vios一直是馬來西亞市場最火紅的非國產B-Segment小車，從Vios面世以來兩款小車就斗的難分難解，但實際上City比起Vios更加早進入馬來西亞市場，而最初的City也不是四門房車，以下就帶來Honda City的進化史：

第一代

第一代Honda City共有三種車型：AA（sedan），VF（van），FA（敞篷），1981年推出市場，採用一具排氣量1,231cc的引擎，在歐洲以Honda Jazz之名上市，並在1982年推出turbo版本。

第二代

第二代Honda City在1986年推出，這一代的車型變成了三門掀背車，採用Honda D系列引擎，搭配了五速手排和四速自排。這一代City擁有非常輕的車身重量，Honda City GA1重量僅680kg，而GA2也僅有780kg。

第三代

第三代1996年推出市場，這一代的Honda City變成了四門房車，搭配的依舊是D系列引擎，變速箱一樣是五速手排跟四速自排，有1.3L和1.5L兩種排氣量供選擇。2000年小改款還提供了到配D15B VTEC引擎，最大馬力115ps，0-100加速僅需10秒。

第四代

第四代Honda City在2002年推出，也是Honda當時在馬來西亞熱銷車種之一同時也是Honda City首次在馬六甲的工廠投產。採用第一代FIT（也就是Honda Jazz）的底盤打造。在當時在馬來西亞有兩種引擎供選擇，分別是1.5 I-VTEC和1.5 I-DSI（國外有1.3L供選擇），搭配了當時少見的CVT變速箱，可以模擬七速。引擎也從之前的D系列轉換成L系列。I-DSI車款在當時以超低油耗廣為人知。

這一代的Honda City在一些市場以Fit-Aria之名上市，還提供了四輪驅動款式供選擇。

第五代

由於之前的City設計被評論太過於保守，所以Honda在第五代City的設計上做了巨大的革新。第五代的City外形非常酷炫，同樣基於第二代Fit底盤打造，搭載了排氣量1.5L的L15A7引擎（在海外市場有1.3L和1.8L供選擇），搭配了五速自排。不俗的外形加上強勁的動力讓這一代Honda City銷售長虹。在本地2012 Honda City Facelift還添加了VSA。

第六代

第六代Honda City繼承了第五代的優秀設計，與第三代Fit屬於雙生車型，於2013年陸續在全球市場開賣。這一代的City車身尺寸比起上一代更大，搭配的引擎依舊未L系列的L15Z1，這一代的Honda City回歸到了CVT變速箱，確保了City擁有優異的油耗，另外在印度市場也提供了1.5 I-DTEC Earthdream 柴油引擎。安全性方面，在本地最頂級款的City除了VSA外，還擁有六氣囊，斜坡輔助系統等安全配備，更在ASEAN NCAP獲得了15.80的超高分數。這些優點讓第六代City延續了第五代的買氣，曾有一度本地消費者購買City需要等待半年以上。

在日本，Honda也為City換上新的Hybrid系統，以Grace之名上市。Honda Grace Hybrid除了換上Hybrid動力配置，還換上了Honda最新的七速DCT，頭燈也換上了LED，還有四輪驅動版本供選擇。