作為豪車榜的豪友，出去裝逼，千萬不能只能聊BBA、法拉利、蘭博基尼等耳熟能詳的牌子。想想在朋友吹得興高采烈的時候，你裝作不經意地評點一下阿爾法羅密歐、Chaparral、卡特漢姆等這些小眾豪車，逼格瞬間up up up。下面豪哥就帶大家盤點一下，不為人知的豪車品牌
威茲曼
當今汽車行業競爭激烈，許多車商為了新奇的造型煞費苦心，但是威茲曼背道而馳，向來以造型復古著稱。不過你千萬不要被它的外形所蒙蔽，它有一顆年輕澎湃的心臟。發動機來自寶馬賽車引擎，這與帕加尼的「心臟」是奔馳給的是一個道理。
威茲曼的車標是一隻蜥蜴，是不是感覺很眼熟。國內許多車主們將壁虎的標誌貼在車尾，這倒不是成了威茲曼的粉絲，而是取諧音討個吉利，在南方方言中「壁虎」聽起來像「庇護」或「避禍」。此外奧迪quattro也採用了壁虎標誌，這倒是符合威茲曼車標的初衷，希望自己所生產的跑車具備蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑時突然改變方向的靈活身手。
Zenvo
其實真正的奢侈品都會堅持手工打磨，跑車也不例外。一輛靠大師級的工匠打磨締造的跑車，與流水線上批量生產的截然不同。Zenvo便是如此，堅持手工生產，每一輛都獨一無二，你初看可能並不能感受到它的美，但是你細細品味起來，卻覺得Zenvo真是酷到了骨子裡。與威茲曼不同的是，Zenvo的發動機是自主研發，動力達到1500匹馬力以上。這真是難為這個丹麥的小廠了，要知道前幾天日內瓦車展上發布的布加迪Chiron也是1500匹馬力的水平。
如果恰巧你的朋友對Zenvo有所了解，你也不要慌，誇讚完它的自主研發水平後，只需要再用惋惜的語氣輕描淡寫地說一句，不過小廠畢竟是小廠，Zenvo能自主研製發動機，可是質量卻能和國產一較高下，他們錄節目時候Zenvo就曾自燃過。
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）作為義大利著名的轎車和跑車製造商，你的車迷朋友可能有所了解，這時你需要反問一句：你知道它車標的來歷嗎？還有它是如何打響名頭的？
紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來紀念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇（biscoine）圖案則來自當地一個古老貴族家族（visconti家族）的家徽，象徵著中世紀米蘭領主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的「龍蛇」的傳說。阿爾法·羅密歐的總部正在米蘭。
真正讓這個義大利品牌享譽世界的是因為一部電影《畢業生》。奧斯卡影帝達斯汀·霍夫曼也因《畢業生》該片而一舉成名，在美國，DUETTO甚至以「畢業生」的名義出售。此外，阿爾法·羅密歐8C還被被譽為最美跑車。
德國Artega
若是前面介紹的幾個小眾品牌，你朋友聽說過，那咱們只能放個大招了，德國Artega。這個Artega真的就基本無人知曉了，它沒有其它小眾跑車那種十分誇張的外形，也沒有變態級別的動力，來自大眾的3.6L V型6缸發動機提供300匹馬力。Artega GT的原型車由阿斯頓·馬丁的前設計師 Henrik Fisker操刀設計，動力系統是保時捷技術設計師Hardy Es sig負責研發。
Artega想造的絕不是一輛能打破速度極限的終極超跑，而是一輛純粹駕駛機器。只有1285公斤的輕量化車身，加上中置後驅的布局形式，加上手感極好的方向盤，Artega絕對能讓你隨時感受到操控的魅力。
西爾貝（Shelby Supercars）
SSC是Shelby Supercars的簡稱，這個公司從誕生之日起，就立志要與布加迪為敵，創造全世界最快的跑車記錄。於是世人們就看到了創造當時最高量產車速度記錄的SSC Ultimate Aero，記錄為411.76km/h。然而西爾貝僅僅是個速度跟風者，缺乏自己的血統，這個美國製造的車怎麼看怎麼有骨子義大利風格。
依靠第一代車打下的名聲，他們找到了前法拉利、薩博設計師設計全新Tuatara超跑，這款車型將搭載最大動力輸出達1350匹馬力的雙渦輪增壓7.0升V8發動機，匹配一款7速手動或手自一體變速箱，採用後輪驅動。據悉，這一動力系統將使得Tuatara在不到2.8秒的時間內從0提速至100公里/小時，最高時速可達443公里/小時。這將使得Tuatara超越布加迪威航Super Sport，成為全球最快的量產車型。
Falcon F7
傳統美系肌肉車帶給人的固有印象太過於深刻，當我們提起美式跑車時腦海里總會浮現出一幅速度與激情系列電影中的場面。Falcon F7這款美式超跑倒是可以算作是其中的異類。
低矮流暢的輪廓一改以往美式跑車給人的印象，前部車身的輪廓很明顯是歐洲超跑的樣子。在細節方面，Falcon F7又呈現出美系車的造型精髓。比如下部車身的造型比例，很容易就能夠從中看到美國精神的影子。美國人對V8有一種說不出的特殊情結，仿佛有一顆V8才能算上純種跑車，於是Falcon F7便搭載了一台來自雪佛蘭的7.0升V8發動機，最大輸出620馬力，聽起來似乎差點兒意思，但其扭矩達到了駭人的813牛米！對於車重只有1263公斤的F7來說，這絕對是怪物般的動力。
W Motors
提到W Motors你可能並沒有任何印象，但如果我說出這個公司生產的汽車，大家應該都有耳聞，《速度與激情7》裡面在幾個大樓間飛躍的超跑Lykan Hypersport就是該公司的作品。
W Motors340萬美元的裸車價是個什麼概念？蘭博基尼或者法拉利，只要50萬美元。帕加尼和柯尼塞克，也才賣100萬美元。當然貴也有貴的福利。W Motors在LED大燈和車門檻上鑲嵌了寶石，車身採用手工組裝，內飾中一般採用鋁和塑料材質的按鈕，在Lykan里全都被替換成黃金和鉑金。
Chaparral由著名賽車手Jim Hall於70年代創立，天生為賽事而生。為了贏，賽車美醜完全不放在他們心上。Chaparral 2J屁股上長了兩個巨大的菊花，這兩個菊花便是風扇，但這兩個風扇並不是用來驅動車輛行駛的，車輛的動力來自另外一個發動機，而這兩部巨大的風扇的作用是將車底的空氣抽空，使車底形成一個真空區域，增加下壓力，從而提升輪胎抓地力，提升比賽成績。
Chaparral 2X
也許以為2J已經很誇張了，但2014年的洛杉磯車展上，雪佛蘭復活了Chaparral品牌，發布了專為GT賽車打造的2X賽車，這款賽車，用雷射作為動力，更加誇張！
卡特漢姆（Caterham）
卡特漢姆的造型怎麼看怎麼像卡丁車，然而它卻可以合法上路。造型頗為復古的卡特漢姆，追求的是一種簡單純粹的駕駛樂趣，馬力並不驚人，但因為車內除了座椅方向盤和換擋杆外沒有任何多餘的贅肉，所以操控精準，性能並不比一些跑車差太多。