快看！大馬Grab司機罷工倒數4天，慘了！放工沒車回家了.....

以下內容轉自面子書，

Grab十宗罪：

1）乘客為王,只聽顧客投訴無論是否有證據就終止司機戶口

2）無理和無證據終止司機戶口

3）要求司機開Auto accept 但司機付出與收入不成正比

4）Grab壓低司機車費「賤價」出售給客人

5）神器，fake gps 泛濫成災Grab卻沒控制

6）GrabShare不平等條約的延伸出更多麻煩給司機面對

7）提供貸款給司機卻以「高利息」賺取司機收入

8）不透明Time booster 計算，塞車時間常常沒有高峰補貼

9）Multiple drop off 功能沒被妥善運用，司機被要求半路停下卻得不到應有的補償，反而被乘客覺得是應該的。

10)地區性車費差異，KL區最低車費Rm5但很多地方車費卻還是Rm4,難道司機的車油不同地區會收費不一樣？

Grab司機訴求：

1）終止司機戶口前，請提供證據讓司機心服口服

2）提高車費，我們願意以「廉價」出售我們的服務，不是「賤價」出售

3）管制「神器，fake gps」泛濫成災，以製造一個公平競爭的環境給司機

4）廢除或者重新規定Grabshare服務，請不要偏向乘客！

5）解決司機常被沒放multiple drop off的乘客半路停車卻沒得到應有的收費，不然就被乘客威脅投訴或者1星讓司機屈服

6）車費統一化，司機車油費不會因不同地區汽油就會比較便宜

7）午夜車費必需溢價至少30%，而不是和平常價一樣，司機都是在熬夜駕車，車費必需轉嫁消費者

8）調整GrabCar 20%佣金制度，考了PSV我們和taxi有什麼分別？他們就10%我們20%？

9）乘客必須要實名制，以保障回司機的安全

10）請加入司機給回乘客評價制度，我們不是垃圾桶並不是爛乘客就一定要接

轉載請註明來源：今天頭條