城市正朝城市空中交通項目是未來的發展趨勢，舒緩交通阻塞情況。?（蘭卡威28日訊）無人機概念車「Vector」，其原型機生產成本為50萬令吉，預料9月正式展出。在本屆蘭卡威國際海空展上展出引起注目的無人機概念車預計今年面世，原型機生產成本由馬來西亞無人機企業AeroDyne集團承擔。Aero Dyne：負評是教育過程中一環

該集團生意發展及諮詢高級總監依瑪亞說，他知道在社交媒體上不少的網民對無人機概念車作出各種負面的評價，他強調那因為民眾對它並不熟悉，負評只是整個教育過程中的其中一個環節。他坦言，這不僅是一種趨勢，更是未來的生活方式。「我想成為這未來主體的參與者，因此接受這樣的挑戰。」他說，該公司的8名航空機械工程師將投入Vector的運作。非大馬製作 與日企打造

他駁斥說，Vector並非全是大馬製作，而是與日本公司合作，共同打造的一款概念車。由於技術源自於外國，因此不能成為全大馬之作。他認為，我國必須跟上未來趨勢的步伐，不能錯過這千載難逢的機會，朝向無人機的新穎技術。依瑪亞說，全球多家公司早在2年前已開始研發自己的技術，包括空中客車公司、優步公司等，而目前全球已有50多個城市正朝城市空中交通項目發展前進。無論如何，他坦言，在落實空中交通的科技方面存在許多挑戰，包括技術、監管、驗收和服務等方面。企業部將與英企合開空中移動企業另外企業發展部將與英國Samad Aerospace公司合作，開發國內空中移動和無人機企業。該部門今日通過《馬新社》發文告指出，英國Samad Aerospace公司將率先考慮與國內具備無人機科技的公司合作，包括馬來西亞無人機企業Aero Dyne集團、Strand大馬航空有限公司、Four Fangs有限公司。文告說，這項合作將簡化空中移動和無人機的發展，鼓勵更多本地企業家投入在這新穎領域。文告也表揚AeroDyne集團所設計及提供技術的大馬首個無人機概念車Vector，這部首次在蘭卡威海空展亮相的Vector模型，是以原型的1/9比例打造。文告也說，Vector的推出將成為無人機行業的催化劑，可以進一步發展為人工智慧，自主導航和且提供先進的監控功能。在這新科技領域中，Samad Aerospace作為領頭羊，通過研發和重新定義，在航空領域中做出巨大革新。該公司也在本屆的海空展中，推出一款雙座二合一組合的VTOL飛機和HUMA汽車。載荷力至少150公斤 時速60公里Vector的載荷能力達到150至200公斤，時速為60公里，擁有30至90分鐘的飛行時間，飛行高度離地面50米。機體從起飛點飛行至目的地皆由電腦控制，非依賴燃油飛行。Vector是無人機概念車，結合無人機和無人駕駛概念，在空中移動。它是由4個電機和一個鋰離子電池供電，機體附有4個螺漿，中央位置為兩人式座駕，其飛行模式也參考直升機的移動模式。Vector設計有可互換負荷量，包括載客、載貨或提供情報及監視能力。

依瑪亞解說概念車的設計，是符合未來無人機市場需求。（圖：星洲日報）?

無人機概念車「Vector」是與日本公司合作的科技。

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