摘要：「難道要讓5分鐘就通關，是不是要讓所有人都遷移到新加坡？加快新山關卡的通關速度，就猶如是要扭開水龍頭，讓更多柔佛人外流到對岸，協助新加坡發展。「
新山關卡堵車情況，拖慢越堤者通關，有者需要2至3小時才能到新加坡，這是個不爭的事實。巫統龜咯區州議員蘇海米卻質疑，加快通關速度，是不是要所有柔佛人都到新加坡當馬勞？
蘇海米問：「是不是要讓所有人都遷移到新加坡？」
蘇海米說，人都跑去做馬勞，那我國的私人企業去哪裡招工？假如一個馬來西亞的工程師薪水是5000令吉，到新加坡做餐廳經理就能賺到3000新幣（合9000馬幣），這樣大馬的企業如何生存？
「翻開歷史，看看新加坡在發展這般先進前，和如今他們的森林又去了哪裡？」
蘇海米說，新加坡政府在我國打造邊佳蘭石化綜合發展中心（RAPID）時要抗議，甚至我國要發展一條河都要抗議！
那麼問題來了，既然通關這麼浪費時間，為什麼還有這麼多馬勞爭先恐後的跑去新加坡呢？政府不是應該想想怎麼徹底解決問題，而不是規避問題吧？
一個月8條命！多少馬勞魂斷新柔，很多人以為新幣好賺，其實每天都是拿命在搏……
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在過去三年多，她的辦公室接到很多家庭突然斷糧、失去支柱的案子.
「十之八九與車禍有關，出事的一家之主往往又是往返新加坡與新山的馬來西亞勞工。」
她說，巫統地方領袖總是諷刺她緊咬馬新長堤的課題，然而他們不知道此課題關乎人命。
「他們不知道，車禍死在路上，重傷躺在床上的，都是生命。更何況，我的選民當中許多人都是辛勞往返兩地工作，賺的是名副其實的『血汗錢』。」
她希望兩國關注馬勞每日通關、通勤的問題，因為 政策失靈的下場，是枉死的生命。
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