這才是新摩托磨合的正確做法,你做對了嗎?

無限爆發| 2018-01-01| 檢舉

人有壽命,小汽車有壽命,當然摩托車也是有壽命的;人需要保養,小汽車需要保養,摩托車也需要保養。對於新手,重來不懂摩托,也沒有碰過摩托車的朋友們來說更是應該好好學學了,對於新手剛買到摩托根本就不知道要磨合要保養,拿到車心裡只有喜悅,想盡快騎上摩托車去試試車怎麼樣?會忽略了一些磨合應該注意的問題。而有些開了幾十車的司機就會說,我開了那麼多年的車,還不了解車嗎?但是我敢說不一定哦,肯定有你沒有做好的地方,無論是新手還是老手都會犯錯誤。

這才是新摩托磨合的正確做法,你做對了嗎?

兩個人談戀愛都還需要磨合期,就更別說小汽車和摩托車了,答案當然是肯定的啦。摩托車在最開始的1600公里就是磨合的階段,新買來的摩托車裡的零件就好像是一隻剛買來的鋼筆的筆尖,比較尖銳,新車需要在這個階段裡完成磨合,車子動起來,裡面的零件也需要在這個階段完成調整和研磨,在這個期間的磨損是非常大的,在這個階段磨合得好不好將直接影響到車子的性能和壽命。在磨合階段我們要嚴格的限制車速和車的載重量,還要定期進行車輛的維護與保養,這樣可以有效的降低零部件之間的磨損,能充分發揮出車子的性能和延長車輛的使用壽命。

 

這才是新摩托磨合的正確做法,你做對了嗎?

那我們就一起來看看具體應該怎麼做吧:

1.嚴格控制在磨合階段的車速和轉速。在最初的800公里內我們要把轉速控制在4500轉一下,不能超過45公里/小時;800-1600公里我們要把轉速控制在每分鐘5500轉以下,不能超過55公里/小時;1600公里以上每分鐘轉速我們要控制在8500轉以下,不能超過85公里/小時。

2.要經常改變發動機轉速。在磨合階段我們要磨合每一個檔位,不能只運行一個檔位或者幾個檔位,要充分磨合各個檔位和零部件的均衡運轉,但是不能超過規定的最高轉速。

這才是新摩托磨合的正確做法,你做對了嗎?

3.動車之前要預熱。在車子磨合階段我們要讓發動機預熱3-5分鐘,讓機油循環到需要潤煥的每個部位。

4.注意車輛行駛時間,讓發動機散熱。在磨合階段,我們要注意車輛行駛的時間,正常情況下行駛30分鐘我們應該熄火讓發動機散熱。

這才是新摩托磨合的正確做法,你做對了嗎?

5.注重車輛的第一次保養。車輛在行駛1000公里以前必須完成所有的必檢項目的首次保養。

6.注意第一次機油的更換。要在500公里之前完成第一次機油的更換,第二次更換為1000公里,後面就可以每隔2000-3000公里才換一次,不過要注意的是換的機油要是摩托車專用機油要到正規網點購買,避免劣質機油損壞發動機。

怎麼樣啊各位?你在磨合新車的時候操作都正確嗎?歡迎留言評論指出不對的地方。

這才是新摩托磨合的正確做法,你做對了嗎?

來源:www.newmotor.com.cn