「亞洲第一大橋」通車了,美國專家驚呆了!雲霧飄渺,直通緬甸

小米| 2016-11-26| 檢舉

「亞洲第一大橋」通車了,美國專家驚呆了!雲霧飄渺,直通緬甸

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大橋纜索主纜長度1950米,兩側總計65.9萬米的338根索股,宛如兩條昂首雲天、騰雲駕霧的巨龍,飛越陡崖峭壁,穿行在白雲飄飄的雲霧中。遠遠望去,大橋雄姿就像是一幅濃淡相宜的水墨畫。

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就像美國金門大橋一樣,這座與之設計一樣的單跨雙塔鋼箱梁懸索橋,將成為雲南最美公路橋。騰衝是個雨量豐富的區域,站在橋面上向對岸遠遠望去,整座橋雲霧飄渺中煞是壯觀;橋下滔滔龍江水則只是畫面中一條麻繩那麼粗的一股線條。

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為了方便駕乘人員欣賞雲南最美公路橋,在騰衝岸還設置了停車休息區,可以安全觀賞整座大橋及龍江兩岸風光。

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五載辛勤龍江,世紀奇蹟橫斷;千米跨越兩岸,眾車往來福祉。 龍江大橋是喜馬拉雅山系橫斷山脈上的一個奇蹟,採用重力式錨碇構造,鋼箱梁施工採用纜索吊裝方案,規模為世界同類橋樑之最。

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龍江特大橋也是雲南保騰高速公路上的重要控制性工程,峽谷跨徑世界第一,海拔高度亞洲第一。橋型為主跨1196米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,是我國山區地貌中的第一座跨徑超過千米的鋼箱加勁梁懸索橋。橋面寬33.5米,總長2.470千米,橋面距谷底高度280米,保山岸索塔高169.7米,騰衝岸索塔高129.7米,工程技術含量高,景觀功能強,是保騰高速創造「歷史文化之旅、自然景觀之旅、國際通道之旅」的標誌性建築。

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4月2日,美國專家在實地勘察後對中國的造橋技術和工藝水準驚呆了!

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4月5日,龍江特大橋順利完成成橋荷載試驗,當天,68台每台總重為35噸的車輛分成四排依次對大橋進行了靜力荷載試驗和動力荷載試驗,對大橋的真實承載能力進行全面評定。

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大橋跨越龍川江,橋高280米,成為一橋飛架東西,天塹變通途。

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大橋建在騰衝火山地貌和高烈度地震帶上,科技含量高,總結出了20餘項創新技術,對全國山區高速公路橋樑建設將起到積極推動作用。

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龍江大橋建成,一頭連著魏魏高黎貢山,一頭連著極邊騰衝,一帶一路,直通緬甸。

過了大橋,就到了中國人的心靈故鄉——騰衝

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從地圖上看,騰衝實在是一個太遙遠的地方,位於國家西南邊緣。從中原到騰衝跨越千山萬水,進入雲南後還要翻越三座大山——雲嶺、怒山、高黎貢山;橫渡三條大江——金沙江、瀾滄江和怒江。

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這裡有最神秘的原始森林,也有安詳寧靜的田園;有火山地質奇觀,也有千年古道;這裡是毗鄰異域的邊陲,卻也是儒家精神的傳承之地。在越來越浮躁、喧囂的社會氛圍中,騰衝應該是讓人們在心靈上尋求放鬆的地方,讓人們獲得內心的充分修養。

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騰衝是一個四季如春的地方,夏無高溫,冬無嚴寒,除了盛夏多雨不宜觀光,其他時間都各有宜人滋味。這樣的氣候首先就是養人的:你不用大汗淋漓到直飲大杯冰水,也不用裹緊羽絨服還要弓著身子直跺腳,連行李都可以少帶許多。

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99座火山、88處溫泉,騰衝不但有蔚為壯觀的火山群、地熱群,還有火山奇觀—神柱谷、火山堰塞湖濕地—北海濕地、全國唯一的城市瀑布—疊水河瀑布、低溫溫泉暗河—壩派巨泉和黑魚河等一系列地質奇觀。

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騰衝是一個地貌奇特,文化多元,歷史豐厚,充滿了夢幻和奇特的極邊之地。

來源:mp.weixin.qq.com